部落司機開小黃，活絡地方經濟，「Uninang 、 Mihumisang」長輩溝通零距離

【大成報記者吉雄世╱高雄報導】那瑪夏區屬於公共運輸涵蓋率低於全國均值78%之偏鄉，由於地處山區道路條件差，不利公車運行，對於年長及年幼者更加不友善，加上地廣人稀，使得公共運輸的供給可及性，屢有服務缺口。公路總局為了補齊偏鄉運輸的最後一哩路，藉由幸福小黃將公共運輸深入山區，實現偏鄉部落行的正義。
駕駛林志勇先生過去是聯結車司機，雖然在外打拼多年，內心卻還是一直嚮往山上的生活，也期望著能夠有返鄉服務的機會，自從「幸福小黃」在那瑪夏通車之後，終於讓林先生有了回部落定居及就近照顧雙親長輩的機會，他捨棄高薪回到部落改握小黃方向盤，擔任起幸福小黃司機。林先生笑著說，自從擔任小黃司機幾個月以來，讓他最感動的事，就是「部落裡的長輩，自己來服務」每天都跟部落長輩們相處，讓他感到特別親切，除了開口說族語外，由於都是部落裡熟識的族人，一路上相處聊天就像家人一般，而且服務的對象也不限部落裡的長輩，對於補習晚回家或是外地就學放假返鄉的部落小朋友也有車可搭，部落父母不用再擔憂或是為了接送放下手邊工作來回奔波市區，因為林先生自己也有小孩，雖然目前年紀還小，但可以體會為人父母的心情，覺得可以幫助族裡的人是件開心的事，也覺得這是一份很有意義的工作，尤其最喜歡載到老人，他們都會用最親切布農族的話語「Uninang 、 Mihumisang」對司機們說，讓他們就算開得再辛苦也感到很值得。另一位駕駛朱先生也表示，回鄉工作之後，能夠在自己的部落擁有一份工作，又可以服務在地的居民，覺得這個政策很不錯。
高雄市區監理所陳崑山所長表示:「為避免外地司機因舟車勞頓影響意願，透過公路總局補助輔導聘用在地有意願當任小黃司機的族人，除了可以活絡地方經濟創造就業機會外，在地司機用族語跟長輩溝通上也沒有距離，可以讓幸福小黃更貼近族人需求，同時也可以為幸福小黃注入新的活力」。