想當機師？考對證照才是王道
(中央社訊息服務20200303 13:30:31)想飛上青空，掌握飛機駕駛艙，一圓機師夢？除了報考航空公司培訓機師外，其實現在有許多人選擇出國自訓，但您知道選錯學校、考錯證照，反倒回國可能無法順利就職，簡直得不償失嗎？為了避免更多學員錯失人生考照精華時機，航發協會嚴選美國、澳洲飛行學校，最短只要1年就能順利完成飛行訓練、得到足夠的飛行時數，並取得商用飛行駕駛執照，回國後也輔導學員報考航空公司，讓您學有所用、不再害怕失業。
近年出國自訓機師主要有2大類，其一不外乎有純粹想取得飛行機師證照的學員，此類航發協會特別推薦可選擇約1 年時間至美國或澳洲飛行學校學習。至於想征服各種機種，實際成為線上機師的學員，凡是學歷符合高中以上，則推薦至澳洲，以三年或更短的時間，同時取得飛行機師證照與大學學歷。由於澳洲飛行訓練為ICAO歐盟證照制，整體來說較美國嚴謹，但國際航空公司上認同度較高，惟國際學生學費相較美國貴3至4倍，不過這兩年台幣兌澳幣的匯率下降，相比五年前，學費已大幅減少三分之一。
懷抱航空夢想的您，現在不妨把握機會進場。航發協會將會評估報考學員是否符合航醫中心甲類體檢要求，並於台灣先施作「飛行機師適職評估」及「模擬飛行評估」，只要有興趣都能來體驗看看。而通過評估的學員將有專人協助擬定出國飛行學習計劃、學生簽證申請、專業證照貸款申請，以及其他出國前準備事宜，讓飛行機師證照及學歷可順利接軌。
不過成功的自訓飛行機師取得商用駕駛執照後，是否回國還能順利就業，是目前最多人關心的議題。航發協會執行長廖玲惠點出，同學們一定要掌握一個觀念，目前航空公司僅認可「FAA 141」及「ICAO 」認可之飛行訓練學校，非此兩大認證的飛行學校，即便取得商用飛行駕駛證照(CPL)，也不等於航空公司就業保障。且自訓飛行機師應徵航空公司須提供所有的飛行訓練紀錄資料，若在國外的飛行記錄不佳，如受訓時間過長或評鑑報告不佳，都可能大幅降低錄取飛行機師的機會。
若有想把握好時機的同學，可參加航發協會舉辦的說明會，航發協會可協助回國的學員掌握航空公司考試就業資訊，並特聘曾任航空公司飛行機師考官指導、邀請已在航空公司任職的學長姊分享最新航空公司考試動態，以最完整就業輔導機制，保障自訓回國者就業率達85%以上，讓您對未來職涯更有把握。
更多航空職涯規劃與證照，歡迎大家參加說明會：
03/07 (六) 13:30 台北〈航發協會〉
03/07 (六) 13:30 台中〈航發協會〉
03/08 (日) 13:30 高雄〈航發協會〉
台北 02-2523-2336
台中 04-2452-9758
高雄 07-215-9988
Website: www.acda.org.tw
✨官方line: @acda
✨Instagram: acda.taiwan
訊息來源：航發協會
本文含多媒體檔 (Multimedia files included)：
http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/269459.aspx