好房網News記者戴鈺純／綜合報導
對於今年房市的表現，受武漢肺炎衝擊的幅度有多大？專家們的答案幾乎都是一致，短期內房價呈現緩跌，期待能有大的跌幅並不太可能，而專家也表示，目前房價已緩跌4年，接下來會進入4年盤整期，若過去4年，蛋黃區已經跌2成的房子，今年必須讓價5％至10％才會有買氣。
戴德梁行董事總經理顏炳立提到，蛋黃區的土地除了地塊少，面積小外，價格不易下降到符合買方需求，故不會有太大的成交量，而就目前房市而言，他認為，相較於熱賣的蛋白區，蛋黃區豪宅市場就像是帶刺的玫瑰，價高到無法入手，所以只能孤芳自賞。
專家表示台北市的熱門蛋白區並不會比蛋黃區差。好房網資料照
或許有些民眾對於台北市的環境與機能情有獨鍾，想在台北市買房，卻礙於金錢考量，遲遲無法入手，總是琢磨在「到底該買蛋黃區還是蛋白區」的問題上，顏炳立表示，看好蛋白區產品溫中帶熱，蛋黃區房價休息，蛋白價修撐場，執著在蛋黃並不是唯一選擇，他也舉例看好南港未來發展，並認為南港改變了台北東區新門戶。
顏炳立說，台北市房價高到讓人買不起，雖然南港列屬台北蛋白區，但當地房子完全不輸蛋黃的信義區，南港以南港車站為主，擁有高鐵、台鐵、捷運，不管到哪都方便，而且加上南港軟體園區，國際企業都已經進駐，整體的產值也跟著提高。此外，信義計畫區有的，南港幾乎都擁有，但是南港有的，信義計畫區是沒有，而且信義區已進入飽和狀態，南港作為台北東區門戶，逐漸成為新重鎮。
另外，內湖的房價日漸攀升，許多人看好鄰近南港重劃區的未來發展，因此轉為在南港置產落腳，加上文湖線、板南線兩條動脈早早到位，環東快速道路也可迅速貫穿台北東西市區；另外還有國道一號、國道三號兩條高速公路，加上南港車站的高鐵、台鐵、捷運「三鐵共構」更是一大誘因。
根據近5年台北大眾捷運公司旅運量統計，盤點台北市十大商圈鄰近的捷運站進出人次，發現南港站增加89.2％位居第一，松山站增幅29.3％居次，世貿中心／台北101站則以成長率26.0％排名第三，有此可見，南港站周邊還是有相當可觀的人潮進出。
永慶房屋業管部資深經理謝志傑也曾表示，南港附近除了有三鐵共構的南港站外，南港高鐵通車後，加上潤泰CITYLINK與南港環球購物中心開幕，讓南港站交通、商業機能逐步到位，而CITYLINK內部規劃完善，設有辦公室、飯店、商場、影城與停車場，立體化、複合式的經營模式，也替南港帶來大量就業機會與人潮。