▲（照/臺北市交通管制工程處提供）
匯流新聞網記者許淑芬/台北報導
台灣全國高齡化人口比例逐年上升，臺北市更是居於6都之冠，為更符合人民交通需求的高齡友善城市，讓年長者、身障者及行動不便者行的更安全，臺北市交通管制工程處將原有行人專用號誌尺寸由20公分放大為30公分，讓行人能看得更清楚小綠人秒數，以及可按鈕增加小綠人秒數(約10~15秒，讓行人有更充裕的時間安全通過馬路。
交工處表示，考量年長者及行動不便者行動較為緩慢，通過路口所需時間較已長，於清晨時段4時至6時及年長者較常活動之地點，台北市公園或學校等周邊路口調整行人通行秒數，設置基準為原本每秒1公尺改為每秒0.8公尺。另針對行人通行秒數低於20秒之路口調整，原15秒內之路口改為每秒0.8公尺，16至19秒之路口改為每秒0.9公尺。
還有，當行人認為小綠人秒數不足時，可按鈕增加小綠人秒數(約10~15秒，讓行人有更充裕的時間安全通過馬路。而對於年長者視力退化，行人專用號誌尺寸由20公分放大為30公分，讓行人能看得更清楚小綠人秒數，保障行人有更充裕的時間安全通過馬路。
交工處後續已篩選鄰近醫院之19處路口規劃設置行人觸動延長秒數設施，預計3年(109至111年)完成；另外針對行人單一穿越方向須跨越6車道以上之路口，且鄰近醫院、療養院等相關機構或公園，以及鄰近車站或觀光景點等行人流量較大之處，至110年完成300處路口設置30公分放大型行人專用號誌，讓更友善的交通環境落實在民眾每一天的生活之中，並因應高齡化社會調整改善相關交通設施使用需求，邁向更具進步價值的高齡友善城市。
照片來源：臺北市交通管制工程處
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