（台北訊）美中貿易衝突爆發至今一年多來，由於經濟、政治和戰略原因，一些從事大規模製造的全球企業，特別是在中國設有製造基地的企業，正認真考慮轉移基地，根據統計，去(2018)年台商赴印度投資金額3.6億美元較前年大增逾 12 倍，在印度強勁內需帶動、美中貿易衝突議題及新南向政策鼓勵，台商對印投資印度金額短期內都會在有所成長與突破。

日前於台北剛舉辦完「2019臺印度產業鏈結高峰論壇」會中指出，印度陸續推出全面調降公司稅、外資新設分支或合資公司減稅、鬆綁住宅貸款法規及提供融資等多項政策利多消息，吸引台灣電子製造、智慧城市暨綠色科技、智慧車輛零組件等優勢產業，陸續前往投資設廠或組隊爭取當地標案，加上雙方政府互動腳步不停歇，該論壇會中台印度共簽署了六項產業合作MOU、及 1 項智慧教室合作案。

根據資策會國際處表示，蘋果的印度佈局帶動這波電子供應鏈設廠於印度，台灣電子大廠鴻海、緯創的加碼擴廠，吸引其他台廠前往南印度清奈與班加羅爾投資。在印度中央的國家電子產業政策(National Policy on Ecletronics, NPE)，目標推動印度國內電子系統設計暨製造於2025年由目前800億產值提昇至4,000億美元，以及各地政府的投資政策利多推波助瀾下，估計蘋果產品在印度製造的比例將持續上升。

電動車產業方面，印度提出的FAME II政策，祭出電動車關鍵零部件在地化採購、組裝要求，旨在2022年能實現60%在地化策略來降低成本、提高價格競爭力，當今年3月宣布準備支出1,000億盧比補助商用電動車發展時，印度汽車品牌Tata、Mahindra和Maruti Suzuki便積極尋求與台廠的合作，正因台灣在電動車電池模組、電子零配件都擁有高品質與高階技術，是未來印度電動車產業不可或缺的重要合作夥伴。

印度雖提供大面積的土地、充沛產業人才(力)和融資補助，但在穩定水電供應及基礎工程建設上，仍備受挑戰。據資策會國際處統計，印度在2022年之前基礎建設商機將達7千億美元，其中超過8成需求是水供應及汙水處理設備，電子產品設廠更著重於污水處理，結合電子業設廠議題的廢水處理技術，台廠都已能提出配套產品，透過已深入印度經營的台灣品牌，以母雞帶小雞形式，陸續拉動智慧城市配套產品及模組商前往印度，將有利台商在地擴廠、投資的發展。