延宕13年、歷經5次流標，台北車站特定專用區C1/D1台北雙子星開發案，於今(17)天正式與藍天宏匯團隊簽約，預計於2026年興建完工，可提供1.6萬個就業機會，創造千億元以上的經濟產值。
台北雙子星開發案曾在2012年由太極雙星得標，但因繳不出保證金而中止，去(2018)年雙子星開發案第6度招標，篩選出最優申請人南海控股公司，卻又在經濟部審查過程中，發現中資疑慮而遭駁回，最後由藍天宏匯團隊遞補。
台北車站特定專用區C1/D1土地開發案，今天上午於交八廣場舉行簽約儀式，由台北市長柯文哲與台北雙星董事長許崑泰共同簽署投資契約，預計於2026年興建完工、2029年正式營運，可提供1.6萬個就業機會。
柯文哲表示，台北雙子星將進一步帶動台北車站特定區經濟發展，以及整體後站商圈經濟的活絡，刺激周邊舊城區商業活動，落實西區門戶計畫願景藍圖，提升台北市的國際競爭力。
C1/D1用地具有6鐵共構的優勢，是每日通勤超過50萬人次的交通樞紐，基地面積達9,600坪，開發量體約16.6萬坪，預估投資金額達606億元。在建築規畫部分，開放由投資人依營運需求接續設計，可引入國際觀光旅館、百貨零售及商務辦公等多元業態。
台北市捷運局進一步指出，C1及D1兩棟分別規畫為56、76層樓，因D1基地部分涉及文資的鐵道部保存計畫，須經行政院文化部文資審議，再通過都設審議及環評等審議，約須時1年半才能取得建照。
另外，台北市府目前也協助交通部台鐵局推動E1/E2開發案，未來整體開發將給予西區門戶全新的城市風貌，預期未來西區將完整融合產業、歷史、交通路網及規畫完善的開放空間。