好房網News記者呂詠柔／綜合報導
「騎樓」是台灣建築的特色之一，主要就是因為台灣氣候多雨、日照強，早期將房屋設置騎樓，就不怕日曬雨淋。不過騎樓這種「外廊式」設計，在現代社會似乎衍生許多亂象。
一名網友在批踢踢上指出，以前在課本上都有介紹騎樓，當時認為台灣很棒，在逛街的時候可以不用淋雨。但長大才發現，很多街道有了騎樓就沒設置人行道，導致騎樓被占用，不然就是地面高低落差嚴重，在比較偏遠的地區，還有人把騎樓圍起來當室內，問說「騎樓是不是失敗的設計」。
台灣多數騎樓的空間，經常被拿來擺攤。圖／好房網資料照
但多數網友一面倒認為，騎樓本身設計沒問題，問題在於「人」。「不是失敗的設計，是規劃不當」、「在那個時代當然有用，只是不適合現代」、「管理不當，有再好的硬體設備都沒用」、「擺攤比行人重要」、「變私人停車場」、「名字就很糟，明明是給人走的，為什麼還加個『騎』字」、「人的問題，是台灣人水準太低」、「國民素養不佳」。
騎樓建築的起源，追溯自18世紀英國人到印度時，不適應當地炎熱的氣候，將住宅前加一個外廊以遮強光。而騎樓之所以有個「騎」字，是因為一樓走廊上方為二樓，整體看起來像是二樓「騎」在一樓之上得名。
但現在不少人貪圖方便，常把機車騎到騎樓擺放，甚至有人會在騎樓柱子旁擺攤，各種占用的行為令人搖頭。由於騎樓屬於私人產權，政府在規劃為行人通行時，經常沒有合理的補償措施，且早期在非重點發展的縣市，幾乎沒有設置人行道，民眾多數型走在騎樓，讓政府常有「劫富濟貧」的爭議。
另外騎樓的高低落差問題，不僅造成身障者的不便，對於孩童來說也相當危險。不過近期桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市等地方政府，配合中央整頓騎樓高低差，就是希望還給大眾一個安心舒適的步行空間。
台中市府整平騎樓。圖／台中市都發局提供
