中市雙十公車明年上路　綠議員籲限縮優惠範圍

記者李梅金／台中報導

為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，促進台中觀光便利性，提升在地經濟消費，台中市政府交通局力推「雙十公車」政策，市長盧秀燕6日在市議會宣布，「雙十公車明年元旦上路！」民眾刷卡搭公車不只10公里內免費，超過10公里的車資，將由原本最多收取60元降到僅10元，等於長程公車只要10元就可「坐好坐滿！」。

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中市刷卡免費公車優惠8年半，市議員張玉嬿、謝志忠6日在議會指出，經費不斷上昇，市庫共花費197.9億元，明年比今年又多五億元，財政負擔沈重，免費公車的好康不能再一視同仁，要求應僅限台中市民免費，其他縣市及外國人則應付費搭公車。

國民黨議員陳政顯說，雙十公車的內容是什麼？市府應該多說明，不然市民會以為，搭公車要多花20元嗎？市府應該多做宣傳與說明，向市民溝通政策內容。

市長盧秀燕

民進黨議員張玉嬿說，台中免費公車從8公里免費增加到10公里，從2011年編列8億元，隔年提高到15.1億元，近年每年預算超過26億元，8年半花費197.9億元。

張玉嬿說，不過免費公車刺激大眾運輸人口成長的效益，已達到極限；從第1年全年5000萬人次，到2015年成長到1.35億人次，後續幾年都維持在1.3億人次，成長效果已達到瓶頸。

民進黨議員謝志忠說，市府明年推動雙十公車，公車相關補助增加近5億元，預算增加到31億元，投入更多的預算，但大眾運輸人口成長有限，反倒是公車業者從2011年的8家，目前已多達18家，市府應考慮限縮免費公車的族群，否則只成為公車業者的金雞母。

盧秀燕說，台中免費公車遠近馳名，甚至被其他縣市模仿，用來培養大眾運輸運量，但免費公車對短程、市區民眾有利，對偏鄉、長途或弱勢族群不利，住得越遠車資越貴，市府盤點預算後，才會推出雙十公車，維持10公里免費，超過10公里最多只收10元。

盧秀燕強調，雙十公車明年元旦上路，鼓勵更多人搭乘，讓長途乘客加入搭公車的行列，也可節能減碳，甚至促進來台中觀光旅遊；限縮使用者民意看法兩極，市府目前不會限縮台中市民。