【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】高鐵、台鐵、捷運三鐵共構，加上年底即將試營運的捷運綠線，烏日環高鐵區已成為台中四通八達的交通網絡發散中心，建商也紛紛搶進，力求在有限的土地資源中，佔一席之地。而國內知名的龍寶建設，繼2015年愉悅臻邸後，如今再度邁入烏日區推出園臻邸，基於「可負擔住宅」的前提下，更以「共享」為公共空間發展的訴求，讓愛家的人聚集、享有森林環擁的城居生活；而園臻邸的推出，堪稱也見證了龍寶走過30個寒暑的努力，精華再現。

烏日環高鐵區已成為外地連接台中的重要門戶，而龍寶建設新建案「園臻邸」，正位居此重要交通軸線上，透過一高、二高及七十四號道等諸多外連道路，迅速連接至都心及公路各線；15分鐘內可達的高鐵、台鐵及捷運三鐵共構轉運節點，也將成為未來生活中的一大便利。

而一如龍寶建設董事張麗莉所說，「一塊各項優秀條件具足的完好基地，猶如一匹好的布料，必得細細地斟酌裁剪。」面對各項先天條件完備具足的園臻邸，規劃設計之初更加謹慎以對，並創造小坪數空間，期待以這片土地回應更多不同年齡層的熱切需求。時逢龍寶慶祝30週年之際，尤其意義重大；期間張麗莉也在國際上與各國不動產從業人員進行交流，對外推展台灣建築的同時，並汲取了更多的經驗。

由於張麗莉對於生活空間的新發展，定義在「可負擔住宅」的前提，不僅是指當下、還必須一併考慮未來。歷經多次反覆檢討，因此訂下「共享」為公共空間發展原則，計畫使社區廚房一反被動需求、成為主動提供服務的共用空間，為社區住戶供餐或提供多人數的餐宴，都將成為可行模式；也希望讓愛家的人聚集，成為共生共學、共食共享的園地。而透過「共同/交替」同一空間的多工使用，達到極致的高效率。

值得一提的是，在土地難得的現今，園臻邸的基地更顯難能可貴。正對的1800坪公園，將成為住戶們的重要生活夥伴，與社區將近2000坪的基地，互滲而無接縫地連成一氣。在設計之初即已規劃樹穴，以喬木代替中矮灌木，減少每年的修剪經費；預留排水並考慮乘載結構，與社區共生成為老樹。種種均以未來的輕鬆維養為重點思考，給大樹們良善完備的生長環境，這也是龍寶建設主張的「affordable living」思考之一。

全區綠覆率超過基地面積180%，枝葉繁茂大樹成林，園臻邸就像座落在深綠森林中的房子。而園臻邸以「園」為名，不僅指臻邸一直以來的綠意花園，總計3800坪的土地更是一座大型的公園。

因勢利導，園臻邸具備了未來品質生活的重要條件，更好的空間人性思考、更大的環境便利、更多的綠意包圍，是理性感性兼具的生活住宅；張麗莉也期待知音的加入，共同圓滿這個理想建築。