【大成報記者杜忠聰/臺南報導】市議員周麗津31日期勉黃偉哲市長展現企圖心，大力擘畫擴充現有的台南機場成為國際機場，曾經是台灣首府的台南市升格直轄市，必須以更寬闊的視野爭取具有國際競爭力的建設，未來才不會被日漸崛起的中國邊緣化。
市議員周麗津指出，現有直轄市台北松山機場、桃園機場、高雄小港機場均擁有國際級規格，台南機場因與軍方共用，目前使用情況並沒有特別熱絡，相形台南市的競爭力就弱掉了。周麗津說，台南機場面積557公頃，為高雄小港機場的2倍大，跑道長度3050公尺，約與高雄小港跑道一樣長度，由於高雄小港已飽和無法再擴充，高雄市長韓國瑜爭取再闢建新機場遭交通部否決，交通部長林佳龍允挹注384億元加以改造，周麗津強調，台南市此刻應該展現無比的企圖心，用優勢條件大力爭取。
周麗津表示，台南機場腹地夠跑道長度可以再延伸，方便大型飛機起降，最重要的是可串連鄰近的安平港，做為海空貨運樞紐，如果無法取代小港機場，至少也能共同合作紓解目前小港機場的壓力；同時機場聯外道路可拓寬永成路成為出入門戶，未來輕軌捷運完成方便旅客輸運，另外86線東西快速道路貫穿其間，形成便捷交通網絡，不論從那個面向來看，台南機場都具有比其他直轄市優越的競爭條件，期勉黃市長以國際視野看待這件可以成為當代重大建設的方案，也成為代表性建設案。黃偉哲市長表示，盼與高雄發展合作關係，在適當時機爭取擴建台南國際機場。