獨家／M1A2T戰車恐難過橋

美國艾布蘭戰車。（圖／擷取自維基百科）

優傳媒記者胡智凱／台北報導

南方澳跨港大橋本月1日忽然斷裂，引爆全國性的「危橋恐懼」。而我國即將引進美製重型戰車M1A2T，對其能否適應台灣的多橋地勢，台灣省結構技師公會理事長江世雄表示，真的很多橋梁會過不去，因此對於戰車要走的橋梁，一定要再去檢測，甚至要進行補強。

近日南方澳跨港大橋斷裂，造成6死12傷的慘劇，令國人高度關注國內的橋梁狀況。根據立委葉宜津國會辦公室提供資料，全國一共有2萬9,811座橋梁，攸關民眾的交通及生計。

不只是平時民眾的通行要道，橋梁在戰時更是戰略、戰術的關鍵節點，尤其我國即將引進M1A2T美製艾布蘭重型主戰車，其具有優異的機動性，時速可達近70公里，能夠迅速趕赴灘岸，對敵軍進行碾壓式攻擊。

M1A2T艾布蘭戰車基本性能諸元。（圖／優傳媒製作）

我國以六百億台幣向美方採購108輛M1A2T艾布蘭戰車，都將以海運方式運進國門，但是進了港口之後，就要以車載陸運方式才能進營區。

更重要的是，戰車最大運用就是在全台各地作戰，必須要能縱橫沙場、對敵打擊。不過，M1A2T的重量達到63噸左右，國軍若是對橋梁失去信心，因擔心無法承載而必須繞路，恐使台灣本島防禦作戰受到極大程度的限制。

對於國內即將引進的63噸重M1A2T艾布蘭重型戰車，江世雄表示：「台灣真的會有很多橋梁它會過不去」，那些設計載重沒那麼大的橋梁它沒辦法過；而它預定要走的路線，從現在開始必須特別再去測試、再去補強，要不然就不能走。

針對艾布蘭重型戰車的「過橋疑慮」，陸軍司令部日前曾回應說，已針對台灣現有橋梁及道路，委託專業單位做過測試評估，承受力沒有問題。不過，是如何測試？是否僅為「目視檢測」，則未可知。