高鐵延伸屏東建設不能等 加速建構環島鐵路網

(中央社訊息服務20191001 10:02:47)台灣高鐵通車營運逾12年，載運超過5億人次，目前每日平均運量約18萬人次，成功打造西部走廊南北一日生活圈，除提供民眾高品質安全快速的旅運服務外，亦同步帶動觀光旅遊及產業經濟發展，高鐵已成為影響台灣國土空間及區域發展的重要骨幹。交通部為推動「西部高鐵，東部快鐵，打造環島高快速鐵路網」，高鐵延伸屏東為環島高快速鐵路網不可或缺的一環，已於108年9月27日召開高鐵延伸屏東審查會，從區域發展、路網規劃、工程技術、財務面及地方建議等多面向進行討論，最終拍板左營案為綜合規劃優先方案。

屏東縣政府交通旅遊處表示，為加速推動台灣軌道系統發展的既定政策，並落實交通平權、國土均衡區域發展，高鐵南延屏東是高鐵向南向東延伸的第一階段先期計劃，地方各界殷殷期盼及早定案推動，本府將積極配合相關之用地變更取得作業，以加速左營方案之推動。再者，本府近年也積極推動並協助周邊的產業發展計劃，屏東加工出口區、大慶工業區、農業生物科技園區已吸引多數廠商進駐，其中農科已開發第二期，屏東加工區也正規劃擴區。此外，高雄榮總屏東分院也即將動工，屏東市周邊之生活機能將更完整，以上均使得高鐵南延進入屏東市六塊厝的條件更為有利。

屏東縣政府交通旅遊處進一步強調，高鐵延伸屏東案歷經3年多來的評估及審查，經審查通過採取「左營案」，就是可行性、成本和技術細節評估的可行結果。這個方案，可降低工程施作經費、用地取得難度較低，並消除市中心交通黑暗期，並可兼顧高雄市區、屏東交通需求。

屏東縣政府尊重並支持交通部專業審查結果，期盼加速完成高鐵南延屏東之建設，縮小城鄉差距與均衡區域發展，不但讓位在臺灣西部的屏東有高鐵可以搭乘，並加快建構起台灣整體的環島快速鐵路網之目標。

訊息來源：屏東縣政府