奧迪（Audi）於法蘭克福車展發表旗下第四款純電概念車型 Audi AI:TRAIL quattro，詮釋出四環品牌純電越野新思維。
全新四環純電越野概念車 Audi AI:TRAIL quattro 除了融合自動駕駛的先進技術，更兼具翻山越嶺的強悍越野本事，以 TRAIL 作為命名，Audi AI:TRAIL quattro 不僅意味著探索自然的使命，也解釋了車內無螢幕的設計，取而代之的則是極為寬廣的透明玻璃座艙，為車內乘員提供欣賞自然景觀的絕佳視野。
Audi AI:TRAIL quattro 擁有車長 4.15 米，車寬 2.15 的壯碩車格尺寸，搭配 22 吋的輪圈與 1.67 米的車高與高底盤的設定，最高涉水深度更可超過 0.5 米，卓越的全地形越野本事一覽無遺；在車艙外觀設計方面，兩側車窗向外突出的稜角透露出與 Audi Aicon, Audi AI:ME 一脈相承的設計語彙，擋風玻璃採用如同直升機座艙般的設計，由前方延伸至車後的擾流板，環繞著整體車身，絕佳的視野突破車室空間與戶外景觀的隔閡，當車輛在行進時，車上乘員的視線得以從險峻的路面狀況移開，充分享受周遭的自然環境。與傳統車輛不同的是，Audi AI:TRAIL quattro 以水平的擋泥板取代輪拱，讓車輛在行駛過程中，也能透過駕駛艙看見懸吊系統作動的過程，使駕駛在越野行進中，更能充分掌握車輛狀態。
室內車艙 Audi AI:TRAIL quattro 最多可乘坐四位乘客，車內大量使用帶有藍、灰色的色調與大地色系，強調車室內部空間與車外景觀的連結，並運用羊毛、再生皮製品等永續性材質，營造柔軟愜意的舒適感受。後座則大膽地採用宛若吊床的設計，透過繃緊的織品布料提供使用者完美的包覆性和支撐性，還可以拆卸下來移至車外使用，成為戶外休憩的座椅。擋風玻璃下方以及座椅之間皆具有儲物空間，可用具彈性的固定帶收納固定；尾門與後擋風玻璃寬敞的開口，則方便裝載體積較大的行李。此外，在後方保險桿則具備獨立的儲物箱，可用來放置濕衣服、登山鞋、攀岩器材等戶外用品。
受惠於先進的車用燈光科技，Audi AI:TRAIL quattro 頭尾燈與車室空間的照明將相互融合，座落於 A 柱下方的 LED 發光元件不僅可為車輛照亮前方道路，也可作為車艙內部的照明；車尾部分同樣也採用相同的設計，尾燈照明使得行李廂空間不再暗黑，獨特的光型設計也為車輛帶來高度的辨識性。Audi AI:TRAIL quattro 更採用五具搭載 LED 矩陣式發光體的電動無人機，作為車輛照明，可隨時離開車頂架或車頂，並回到車頂充電；AUDI AG 將此命名為 Audi Light Pathfinders。Audi Light Pathfinders 的五具無人機可在車輛行進中，提前為車輛照亮前方道路狀況，完全取代傳統頭燈的功用。無人機所搭載的攝影機亦可將前方道路狀況以影片的形式透過 Wi-Fi 傳送到車內，如同天眼守護車輛安全。
而在車輛靜止時，無論車上乘員選擇待在車室內部，或離開車輛準備野餐或露營，Audi Light Pathfiners 皆可直接於車頂照亮周遭環境，或穿透車頂大面積的全景天窗，隨時為乘員提供充沛的光源。除此之外，在自動模式下，Audi Light Pathfinders 的五座無人機除了可成雙飛行之外，用車人也可透過智慧型手機 app 自行依照需求操作控制，甚至使 Audi Light Pathfinders 群體聚集，為車輛提供亮度更高的照明效果。
另一項前所未見的燈光科技應用則是以磁力固定於座椅前方的 Audi Light Companion，除了可作為車內氣氛照明外，用車人也可將 Audi Light Companion 帶到車外，透過本身的三腳腳架固定於地面取代營火，甚至運用上方的相機錄攝週遭景觀，並上傳到社群平台。此外，Audi Light Companion 還可結合 Audi AI:TRAIL quattro 導航系統，並將符號、方向示意投射於道路上方，協助用車人在戶外健行時指引路徑和方向。
有別於以往企圖在公路行駛時追求令人驚豔的極速與瞬間加速表現，Audi AI:TRAIL quattro 所追求的性能定義，與傳統車輛有顯著的不同，為了能夠在遠離充電網絡、道路顛簸的偏遠戶外保有卓越的續航表現，在一般平面道路或輕度越野道路擁有 400 至 500 公里的續航表現；另一方面，在極度顛簸的路段和抓地力不足的嚴苛路面狀況，Audi AI:TRAIL quattro 的續航里程仍可達 250 公里。為了滿足這些條件，Audi AI:TRAIL quattro 極速設計為 130 km/h，車輛上所搭載的電子設備可在行進間持續不斷監測能源的消耗狀況，確保在越野駕駛模式時仍能享有最大的能源經濟性。
而在車輛驅動方面，Audi AI:TRAIL quattro 在四個車輪附近各自皆搭載了一具電動馬達，分別直接驅動車輪，結合當家 Audi quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，最大輸出功率可達 320 千瓦，最大扭力則為 1000Nm。此外，位於車底的電池可為 Audi AI:TRAIL quattro 儲備充沛的備用能量，讓車輛在全程零排放下，仍可安全攻克各種艱難地形。
這篇文章 以五具電動無人機取代傳統頭燈，Audi AI:TRAIL quattro 純電越野概念車亮相 最早出現於 滔新聞。