【大成報記者杜忠聰/臺南報導】為讓市民了解台南市先進運輸系統（捷運）綠線替代方案規劃內容，凝聚市民共識以推動後續程序，台南市捷運工程處2日在東區區公所舉辦地方說明會，吸引不少關注捷運的市民參加，並針對原方案及5條替代路線方案發表意見，交通局表示，後續還有3場說明會，若無法現場參加，可以透過網路直播（Youtube平台，台南市政府交通局新聞頻道，網址https://ppt.cc/feZhxx）觀看說明會討論，並於留言區內發表意見，說明會相關資訊亦可至捷運工程處網站查詢（網址https://ppt.cc/flFyhx）。
參與東區說明會的民眾提出對捷運財務規劃、班次的疑慮，或指南鐵規劃地下化，捷運卻高架化的不同規劃，交通局副局長熊萬銀指出，捷運建設的必要性著眼於解決未來20年後的交通問題，人口運量及觀光人口是路線規劃的重要參考；台南捷運系統高架化有別於南鐵地下化，除考量造價、營運維護成本、且台南捷運為中運量規劃，量體小，可利用道路中央的分隔島縮短工期，降低交通黑暗期。熊萬銀強調，有關捷運相關問題，在可行性研究通過後，均會公布在捷工處網站供所有市民檢視。
交通局局長王銘德表示，先進運輸系統優先路網中，綠線是唯一一條東西向捷運路線，起迄為平實轉運站至安平，串聯三城（普羅民遮城、熱蘭遮城及成功大學大學城），行經重要古蹟景點、醫院及台鐵，又可與第一期藍線轉乘，形成一個完整的路網，其路線規劃極具關鍵性，未來與鐵路、公車、T-Bike等低碳運具串聯成公共運輸網路，服務民眾。
捷運工程處代理處長秦繼孔表示，一條捷運須歷經可行性研究、綜合規劃、基本設計、細部設計，到發包施工、平均每條線完工營運至少都要10年，目前綠線還在可行性研究階段，尚未定案，透過說明會向民眾說明原路線及5個替代路線方案，及聽取民眾的意見，市府會廣納民意，並汲取國內外城市的捷運發展優點，妥為規劃，盼能取得共識獲民眾支持，儘速完成可行性研究法定程序，進入綜合規劃階段再決定路線。
代理處長秦繼孔指出，綠線替代路線方案，以選擇20公尺以上道路為優先，除了西門路及成功路原路線方案外，再研擬5個可行路線替選方案，各方案主要路廊分別為方案A公園南、海安路段、方案B公園南、海安、民生路段、方案C公園南、臨安、民生路段、方案D健康、大同路段及方案E公園南、海安、和緯路段，另外，民眾可至交通局留言板(https://is.gd/eiNWbj)表達路線看法及意見，均會納入綜合規劃參考。
東區說明會後，原路線及替選方案回收方問卷經統計分別為，原路線方案(成功路及西門路)10票，方案A(公園南、海安路段) 5票，方案B(公園南、海安、民生路段) 6票，方案C(公園南、臨安、民生路段) 5票，方案D(健康、大同路段) 2票，方案E(公園南、海安、和緯路段) 6票。