人行道增設透水鋪面 地表降溫2~3度
中嘉新聞/李依如
7 年前
為了降低熱導效應，台北市政府從93年開始，就推動各機關學校周邊的人行道，打造透水鋪面，雨水會透過路面滲到地底下，天氣熱的時候，水分還可慢慢蒸發上來，調節氣溫，根據監測結果，鋪面周遭可以降低2到3度。
位在台北市塔悠路上的人行道，上個月才剛完成透水鋪面工程，其實台北市政府早在93年開始，就在各機關學校週邊，推動試辦人行道增設透水鋪面，今年度最新的工法，是每5公尺就有一處透水管，增加吸水量。
北市府會推動人行道增設透水鋪面，是為了降低熱島效應，讓透水鋪面的人行道或是自行道，可以迅速吸收雨水、減少路面積水，天氣熱的時候，水分還可慢慢蒸發上來，調節氣溫，根據監測結果，鋪面周遭可降低攝氏2至3度。
面對極端氣候，未來瞬間暴雨恐怕會越來越頻繁，目前最好的因應之道，就是把城市變成會吸水的「海綿」，台北市逐步讓馬路「會呼吸」，就連馬路，也能鋪設多孔隙的瀝青混凝土，打造排水鋪面，雨水一落到地面，被吸收下去後，就會往兩側流到水溝，減輕排水系統負荷。
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