直行右轉分流與高抗滑標線 提升機慢車行車安全

【大成報記者吉雄世╱高雄報導】為改善路口直行與右轉車流交織衝突問題，高雄市政府交通局近來陸續在中正一、二、三路(輔仁路至中山路段)、五福三路(中山路至河東路段)及澄清路(光復路至自由路段)等主要幹道雙向共計37處，於臨近路口實施取消快慢車道分隔線(由臨近路口30公尺處白實線改為白虛線)、增設指向標線等措施，輔以高抗滑係數標線(65BPN)，導引汽車駕駛人提前進入慢車道再行右轉，有效避免直行機慢車與右轉汽車發生碰撞事故。
經過交通局檢討統計交通事故型態，近年市區最常見的肇事就是路口直行車與右轉車的交織側撞，因此在交通工程上，特別規劃因應不同路型所設計的分流指示標線，讓直行機慢車與右轉汽車在通過路口時更加安全。
交通局表示，該專案新設標線特別採用高抗滑係數65BPN的材質，對於機慢車雨天易打滑狀況能有效改善，同時透過近路口30公尺取消快慢車道分隔線及增設指向標線的設計，提醒用路人在接近路口前，右轉車提早靠右，而直行的機慢車除了慢車道之外，亦可多加利用開放行駛的最外側快車道，勿一昧往右靠；右轉汽車也應注意右後側是否仍有其他車輛或行人，並提前靠右以減少因視覺死角而衍生的交通事故。
交通局期望在政府與用路人互相合作的發展下，養成汽車駕駛人良好的路口轉向習慣，本專案交通局將持續推動至市區各主要幹道，也呼籲駕駛人專心開車及注意標線指示、共同維護市區交通安全，後續將請警察局協助執法導引，深化民眾安全駕駛觀念。