南橫公路中斷10年 估2021年底有條件通車

【陳君明 台東】

全長203公里的南橫公路台20線，自2009年莫拉克颱風之後，就全線中斷至今，10年來公路總局，初估已花費上百億元搶修，預計2021年年底有條件通車，讓民眾可以從台南玉井直達台東關山。

2009年莫拉克颱風，台東高雄山區降下豪大雨，西起台南、東至台東的南橫公路，更是柔腸寸斷。

10年後再度走入南橫東段，也就是台東、高雄交界的，大關山隧道以東近60公里，僅開放關山至向陽路段，因為仍有8公里封閉，其中3、4個關鍵災點，由於多為礫岩或片岩，又有沖蝕溝，10年來即便陸續修復，卻屢屢遭到颱風豪雨致災，遲遲無法恢復交通運輸，其中南橫最高點的啞口大崩壁，更已經內縮上百米距離，至今仍無法修復。

公路總局第三養工處關山工務段長 陳克劼：「莫拉克以來，其實這個路已經大概往山側，我們修了大概快100米，所以這裡是比較艱困的地段。」

而住在當地的農民及飯店業者，10年來的對外交通，都只能多花1個半小時，繞回台東經南迴再到西部，因此大家莫不期待南橫能早日開通，降低農產運輸成本，並吸引觀光客前來。

台東縣海端鄉居民 高先生：「(農產品)有的是要送南部，這樣就多(南橫)這段路就快很多。」

飯店業者 張紅雲：「大家都很期盼南橫通這樣子。」

公路總局第三養工處關山工務段長 陳克劼：「預估在110年底(通車)，但是要期間不要有颱風豪雨，造成持續災害的擴大。」

礙於高山氣候變化，午後多霧、地質破碎等因素，山區工程施工相對困難，已耗資上百億元修復的南橫公路，何時能完工開放，公路總局第三養工處人員，也不敢掛保證，只能期盼老天爺保佑風調雨順，避免天災持續發生。