【李新隆 台中東勢】
爭議多時的台中市東豐快速道路，從2014年8月動工至今，目前只完成4、5標兩個工程，其中爭議最大的1、2標隧道工程，因環評程序有瑕疵，遭最高行政法院撤銷，6日台中市長盧秀燕特地到東勢視察，並且宣布1、2、3標將重啟環評，如果順利的話，最快2025年東豐快就能通車。
這條筆直的四線道是東勢-豐原生活圈快速道路的第5標工程，而跨越大甲溪的第4標也已完工，只是從空拍圖就能很清楚看到，新橋蓋了5分之4就斷了，因為銜接的第3標工程仍無法動工，當地鄉親只能望橋興嘆。
東勢區隆興里里長 蘇清泉：「就是盡量快點做好它，愈早做，對東勢、新社、石岡這些居住的里民，交通以及外來的旅客，都是一個很方便很好的。」
雖然東勢端的2項工程已經完工，但爭議最大的1、2標工程，因環評程序有瑕疵，環保團體提出行政訴願，去年遭最高行政法院撤銷環評，期間由前市長林佳龍市府團隊，也為此提出另一項方案，不走隧道改走河堤，對石岡居民衝擊也最小，但盧秀燕一上任又推翻前朝，重新以最初的隧道方案重啟環評。
台中市建設局長 陳大田：「減少拆遷跟使用土地，施工技術現在也都成熟，像國道延伸豐潭段往南，這個也都在進行當中做了快2年，所以我們目前評估的最優選方案，就是走隧道段從起頭這樣的一條路線。」
台中市長 盧秀燕：「我們透過一個環評法定的環評程序，來了解當地的民意是什麼，所以我剛才再提到的就是說，這條路到底是遙遙無期，大家意見沒辦法整合，遙遙無期呢？還是地方的鄉親意見能夠整合，然後讓它復工，我想我們大家一起來努力。」
石岡區梅子里里長 郭光勇：「這條路做好的時候，兩邊最重要的是叫我們台中市政府，要給我們做一個便道，這是最重要的，這最重要，一定要做便道，沒有做便道還是抗爭。」
全長9.6公里的東豐快速道路，前後歷經了3位市長，至今只完成約2.3公里，台中市建設局表示，1、2、3標預計2年內會完成二階段環評，順利的話2021年開始動工，最快2025年東豐快就能通車。