減少機車族等紅燈曝曬　北市縮短紅綠燈秒數

　　炎熱夏天來臨，日正當中讓機車族在停等紅綠燈時，成為一大痛苦。為改善此狀況，繼新北市、桃園市祭出夏季限定紅綠燈縮短秒數週期後，台北市也宣布跟進，即日起至9月底調降信義路一段與林森南路等435處路口，中午11時至14時的紅綠燈號誌秒數，平均可讓駕駛、行人減少曝曬30秒的太陽。

　　從資料顯示，台北市目前尖峰時段有長達210秒以上的路口，就有多達7處，其中至善路二段、中山北路四段與通河街、仰德大道一段至善路一段，秒數更突破220秒，導致民眾抱怨連連。

　　事實上，桃園市前(2017)年開始實施縮減夏季紅綠燈號誌秒數，試辦後並未造成塞車，因此去(2018)年更擴大規模辦理，現在已有14處減少10~30秒。至於新北市去年也針對11條道路、81處減少夏季秒數，今(2019)年擴大為20條馬路、187處降低秒數，最多減少120秒。

　　台北市交工處表示，由於7、8月暑假期間車流量減少，決定調整紅綠燈號誌秒數，像是學校暑假不上課，便可取消行人專用綠燈，從三個時相減為兩個，部分燈號也可改為閃黃燈方式通過。

　　台北市交工處進一步指出，現在設有的2,639處號誌路口，已針對1,100處離峰時段100秒以上紅燈進行檢討。即日起自9月底，中午11時至14時，縮短435處紅綠燈號誌秒數，估計駕駛停等紅綠燈時間，將從平均113秒減至83秒，行人則從121秒減至91秒。

　　另外，資料也顯示，雖然深夜時段沒有曝曬問題，但台北市也有8處路口紅綠燈號誌長達120秒以上，包括新明路298巷147秒、內湖路一段堤頂二段139秒、大度路三段151號137秒等。台北市交工處也將考量車流、行人行走時間，盡量縮短紅綠燈號誌時間。