長榮罷工事件-品保協會說重大旅遊消費事件政府應有妥善的法令規範
大成報/
7 年前
(大成報記者林瑞明/台北報導)長榮空服員罷工事件繼續延燒,勞資雙方為了各自的權益仍無交集,受波及的旅行業者今日再次發表聲明。
中華民國旅行業品質保障協會(簡稱品保協會)表示,勞方為了爭取勞工權益,資方也堅持公司立場,勞資雙方堅持,互不讓步,但旅客及旅行社的權益呢?尤其是站在第一線的旅行業者,何其無辜,賠錢又受罪。
品保協會呼籲,政府有責任,也要有方式解決目前的困局,解決罷工問題的同時,要將旅客及旅行社的損失處理,列為重点討論内容,以便日後類似情況發生時有妥善的解決机制。
品保協會主張,重大旅遊消費事件應有妥善的法令規範,以避免旅遊消費者及旅行社權益受損。因此具體提出下列三項訴求,請政府嚴肅面對,因應解決:
1、政府對大眾交通事業等重要單位,制訂罷工預告期。
2、民航法應強制規範航空公司成立機票履約制度、保障消費者及旅行社權益。因航空公司原因造成消費者及旅行業的損失必須制定適當的補償機制。
3、修改民法旅遊債編及旅遊定型化契約,因航空公司因素造成對旅客行程的影響(如:罷工、倒閉、停飛等)應列為旅行社免責條款。
中華民國旅行業品質保障協會(簡稱品保協會)表示,勞方為了爭取勞工權益,資方也堅持公司立場,勞資雙方堅持,互不讓步,但旅客及旅行社的權益呢?尤其是站在第一線的旅行業者,何其無辜,賠錢又受罪。
品保協會呼籲,政府有責任,也要有方式解決目前的困局,解決罷工問題的同時,要將旅客及旅行社的損失處理,列為重点討論内容,以便日後類似情況發生時有妥善的解決机制。
品保協會主張,重大旅遊消費事件應有妥善的法令規範,以避免旅遊消費者及旅行社權益受損。因此具體提出下列三項訴求,請政府嚴肅面對,因應解決:
1、政府對大眾交通事業等重要單位,制訂罷工預告期。
2、民航法應強制規範航空公司成立機票履約制度、保障消費者及旅行社權益。因航空公司原因造成消費者及旅行業的損失必須制定適當的補償機制。
3、修改民法旅遊債編及旅遊定型化契約,因航空公司因素造成對旅客行程的影響(如:罷工、倒閉、停飛等)應列為旅行社免責條款。
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