締造產學雙贏　「鴻海-交大聯合研究中心」發表首屆成果

【大成報記者羅蔚舟／新竹報導】
國立交通大學與鴻海科技集團共同成立的「鴻海-交大聯合研究中心」，今(6/28)日在交大電子資訊大樓舉辦首屆成果發表展，除了展示雙方現階段的合作成果，亦邀請國內多組研究5G通訊、智慧製造、電腦視覺等領域的團隊共同參與展出和演講，期望藉此盛會帶來更多產學交流與合作機會。

█5G趨勢　交大領銜跟進
鴻海-交大聯合研究中心成立於2018年7月，目標是針對人工智慧、工業 4.0及 5G 等相關題材進行研究，運作模式以企業角度提出業界發展需求、資料與場域，再由學術端提出可實際執行且對產業鏈有幫助的合作提案。

雖然台灣目前尚未開放5G大規模商用，但國內電信業者早已嗅到商機，陸續啟動各項5G相關的實驗計畫。2018年底，鴻海集團旗下的亞太電信取得台灣第一張5G實驗網執照，看準交大的學術能量正是5G創新應用的絕佳測試場域，亞太也投入聯合研究中心發展5G技術的情境應用，並將交大電資大樓設定為實驗場域，使交大成為全台灣第一個校園5G實驗網。

█聚集研發能量　成果展促成產學合作
本次成果展共吸引18個研究團隊參與展出，分別來自交大、中央、中正以及北科大，展示主題涵蓋5G技術應用、智慧視覺技術、智能影音處理、智慧醫療等題材，而鴻海與亞太的高層也積極與參展團隊交流，現場氣氛相當熱烈。

目前鴻海-交大聯合研究中心轄下已有5個團隊，研究主題包含5G實驗網之相關應用、智慧製造、智慧交通系統、智慧機器人巡檢及智慧無人機應用等內容，未來將持續延攬優秀團隊加入，共同研究5G創新應用。

特別的是，現場展示台灣首款智慧自駕輪椅，此款智慧自駕輪椅為交大人工智慧普適研究中心(PAIR Labs)轄下計畫主持人─郭峻因教授團隊所開發。郭峻因教授近年專注研究自駕車先進駕駛輔助系統(ADAS)以及深度學習物件辨識技術，其智慧自駕輪椅為自動駕駛技術的前期展示，不僅在偵測到行人、車輛等障礙物時能即時做出反應，還能透過視訊定位自行移動至指定地點。未來5G正式開放使用，其低延遲、高速率的特性將使感測器與自駕系統之間的訊息傳送更快，更能因應路況即時地做出反應，將為自駕車的發展帶來巨大影響。

（圖由交大提供／國立交通大學與鴻海科技集團共同成立的「鴻海-交大聯合研究中心」，今(6/28)日在交大電子資訊大樓舉辦首屆成果發表展。）