【李鴻祺 南投信義】
南投縣信義鄉的九層坑產業道路，在前年7月颱風期間被沖毀將近50公尺，雖然信義鄉公所在路旁，利用公有地搭建了臨時便道，但遭毀路段有清潔隊轉運站，公墓和果園，經過地方積極爭取復建，去年終於獲得復建經費，但工程發包後至今卻是流標3次，沒有廠商願意承包，為此行政院工程會人員，特別前往信義鄉了解流標原因，希望盡速協助地方復建。
在信義鄉公所人員帶領下，行政院主計總處、公共工程委員會，營建署及南投縣政府人員，一起到崩塌現場了解狀況，隨後由設計公司進行簡報，聽完設計和流標過程後，各單位都認為流標主因是，當初設計時就忽略了現況環境的考量。
南投縣工務處長 陳錫梧：「所以這個是在施工上，除了經費那個單價的問題，沒有廠商做以外，可能以目前台灣現有的機械，要把它吊到上面去真的是很難。」
工程專家 林曜滄：「要想辦法就地取材，你如果靠外面的這個，採用鋼橋我是覺得，以現場來看可能還是施工有困難。」
公共工程會技術處長 林傑：「因為這邊所提出來的流標原因，都是應該在設計階段都要處理的，例如說這個進出動線的困難，這本來設計階段就要評估，這邊機具跟材料取得的可行性。」
目前整個崩塌現場，仍不斷有水源流出，因此工程會人員表示，如果貿然在原地施工，未來完工後仍有可能發生危險，所以提供3項建議給地方參考。
公共工程委員會主委 吳澤成：「走現在便道位置去做一個同走徑，把邊坡復原保護好，第二個就是如果走原來的位置，那麼你找出那一個，那個穩定面，從那邊延伸上來，第三個才是說這個做預力(橋)的方式。」
信義鄉代會主席 邱瑞榮：「我們要做就做比較穩的比較穩當的，以後我們的路比較正常，出入比較方便，那麼我們是說第一點，他拿出來的第一點，在便道這裡我們要做好。」
信義鄉公所也認為，將臨時便道改善成為永久道路，確實是目前比較可行的方式，不過便道這塊土地，原本提供民眾承租耕作，公所會盡力協調，希望這條道路復建可以早日動工。