匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
「新人笑舊人哭，但我是新人加舊人，我是哭笑不得。」交通部與經濟部共同舉辦的「智慧電動機車科技創新座談會」上，代表機車業者第一位發言的三陽工業董事長吳清源這麼說。吳清源表示，台灣必須找出電動車產業的核心，若沒有核心，台灣還是只能走回代工這條老路。
身為台灣第一家製作電動機車的車廠，吳清源表示，三陽從孫運璿擔任行政院長的時代就開始製作電動機車，但是多年來持續虧損，因此暫停這個項目，現在配合政府政策才又開始啟動電動機車研發製造。
吳清源指出，台灣電池業這麼發達，像是中油已經研發出軟炭電芯跟可以快充耐久的鈦酸鋰(LTO)電池，若是不趕快推向機車業界，奠定台灣電動機車產業的發展核心，國內堅強的造車實力，還是只能變成幫國外代工的廠家。
吳清源認為，電動機車要成為機車產業的未來期待，必須要讓政府、百姓跟廠商都贏。政府必須贏在環保議題，人民贏在可以負擔，要能成就庶民經濟，而且製造廠商一定要贏。
「但目前幾乎每家電動機車業者都虧錢，做得越多輸得越慘，如何去打國際盃？」
吳興源表示，要是一直加入很多高端設計跟軟硬體，電動機車只會淪為有錢人的玩具，要能製作出平價車種，讓電動機車產業變大，才能逐步將產業提升，國家隊的實力才能真正展現，否則難以在短期內取代已經超過半世紀的燃油機車。
「企業能賺錢，百姓能享利才重要。」吳清源呼籲，政府需要規劃出協助產業發展的制度，適度給予鼓勵，才能讓台灣的機車產業繼續保有國際優勢。
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