桃竹苗幸福巴士元年分區座談　力推巴士駛進偏鄉讓愛沒有距離

【大成報記者羅蔚舟／桃竹苗報導】
公路總局將108年定為幸福巴士元年，特於4/18日在新竹區監理所召開桃竹苗地區分區工作會議，公路總局已盤點34個公路公共運輸涵蓋率低於78%之鄉鎮區，以及44條載客效能較差(營運里程10公里以內且每班次平均載客人數3人以下)之公車路線，作為幸福巴士重點推動地區及路線，其餘公共運輸涵蓋率低之地區若地方政府提出需求亦將同步推動。

為完善偏遠地區暨原住民族地區基本民行，公路總局自105年起推動需求反應式運輸服務 (DRTS)及小黃公車，為持續精進偏鄉之公共運輸服務，將108年定為幸福巴士元年，期透過資源整合及多元、彈性之服務模式，協助地方改善偏鄉公共運輸服務及提升公車營運效能，完善最後一哩之運輸服務。

桃竹苗幸福巴士元年分區工作會議特別邀請原住民族委員會、桃竹苗縣市政府交通局(處)、原住民族行政局(處)及桃園市復興區公所、新竹縣五峰、尖石、峨眉、關西等公所、苗栗縣泰安、獅潭、南庄、後龍、苑裡、三義、頭份等公所，共同參與研討幸福巴士推動計畫，包括重新界定推動範圍、營運模式及補助方式。

新竹區監理所表示，今年將以新竹縣五峰鄉作為後續輔導推動幸福巴士之鄉鎮，客運路線以【5662】大湖-清安、【5662A】大湖-清安(假日不進汶水老街)、【5633】竹東-芎林、【5633A】竹東-芎林(延駛下公館、大華科大)、市區客運以【12路】總站-莊厝等列為優先推動區域(路線)，期於使用者付費及各縣市政府有限的自籌款並於公路總局提供相關補助資源下，公共運輸服務得以永續經營；另外，桃竹苗區域運輸發展研究中心亦將協助規劃，俾在各地方政府與鄉鎮公所積極配合下，共同為偏(原)鄉交通盡一份心力。

（圖由新竹區監理所提供／公路總局將108年定為幸福巴士元年，特於4/18日在新竹區監理所召開桃竹苗地區分區工作會議，力推巴士駛進偏鄉，讓愛沒有距離。）