國道鼎金系統連續發生車禍 李昆澤要求加強改善提升交通安全

【大成報記者吉雄世╱高雄報導】全國10大擁擠國道交流道系統，唯一非北部的就是鼎金交流道。立法委員李昆澤3月26日表示，國道一號鼎金系統，是高雄交通重要樞紐，但在日前連續發生重大車禍，李昆澤立即召集交通部高速公路局、運輸研究所、國道公路警察局，進行鼎金系統安全檢討，具體提出改善策略，包括加裝LED導標、增加路燈、加強超載重車執法以及國道上CMS資訊可變裝置的加強宣導，透過軟硬體落實改善鼎金系統交通安全。
李昆澤說，3月21日、3月24日，鼎金系統連續發生車禍，他特別要求高公局、公警局進行數據分析，了解鼎金系統過去發生事故的概況，鼎金系統路段與整體國道一號事故比較，107年全年度國道一號共發生2,828件事故(184人受傷1人死亡)，其中鼎金系統占1,054件(57人受傷)，鼎金系統在國道一號中事故僅占37%，但是受傷人數竟占了47.5%，所以他也要求相關單位必須提出更多精進策略，讓鼎金系統交通安全持續提升。
李昆澤提到，他具體要求，高速公路局必須在相關路段內側車道加裝LED單眼導標加強警示，也必須規劃部分路段的路燈增設加強照明，同時他也要求國道公路警察局針對重車(超速、超載)加強取締、運用高解析度攝影機等科技執法，以及兩局加強合作，針對國道上CMS資訊可變標誌加強宣導「行車保持安全距離」、「變換車道應使用方向燈」等觀念，來防制交通事故發生。
李昆澤強調，依據高速公路局提供資訊指出，鼎金系統在凌晨(1~5點)的時間，因為車流量較少，車速是明顯偏快，這樣的駕駛習慣要特別注意，提醒大家務必進行安全駕駛，保護自己，也保護其他用路人。