【大成報記者吉雄世╱高雄報導】高雄DC21地主開發促進會成立邁入第十年，長期推動亞洲新灣區開發與地區行銷活動，持續關注亞灣輕軌觀光、會展產業、產業發展白皮書、中央商務區(CBD)、新市政中心、土地開發與招商等議題。3月7日與海洋局及臺灣港務(股)公司共同舉辦第十屆「亞洲新灣區郵輪與遊艇產業發展戰略」研討會，吸引超過200位貴賓與會，從「海洋產業」、「港灣開發」、「郵輪觀光產業」、「遊艇活動產業」等主題，探討如何轉型成為宜遊港灣城市。
海洋局趙紹廉局長在研討會上發表「亞洲新灣區海洋產業發展策略」，將與觀光局及臺灣港務公司共同輔導旅遊業者及航商開闢郵輪高雄航線，營造友善國際郵輪旅客通關環境；並與郵輪業者合作，採購高雄在地優質農漁產品，推動郵輪物流經濟。明（109）年3月12至15日舉辦2020台灣國際遊艇展，推廣國內遊艇休憩活動帶動遊艇休閒風氣，開拓國內遊艇內需市場；透過招商而引入優質遊艇服務產業，帶動本市遊艇產業觀光及經濟發展。
臺灣港務(股)公司郭添貴總經理致詞時表示，將汲取國際水岸開發典範，進行舊港區開發規劃，透過推動高雄港1-22號碼頭水岸開發活化，型塑亞洲新灣區獨特魅力，將大大吸引國際企業投資高雄。另港務公司於這次論壇發表「亞洲新灣區港埠經營與土地開發策略」演講，已從百年老倉庫-棧貳庫出發，積極打造世界最長活化棧庫群，且提出土地開發策略4部曲-「人潮匯集、轉型蛻變、合作共享、邁向國際」，以打造魅力灣區、永續水岸城市為發展目標。
為呼應韓市長「人進得來」的城市發展戰略，研討會特別邀請國立高雄餐旅大學劉喜臨副校長、嘉信遊艇公司龔俊豪總經理、亞果遊艇集團侯佑霖董事長、金界旅運服務集團張李正琴董事長、蘋果旅行社黃明華副總經理等貴賓參加座談會，以「亞洲新灣區郵輪觀光與遊艇活動推廣策略」為題，研討如何吸引國際郵輪觀光客與國內外遊艇VIP到高雄。
國立高雄餐旅大學劉喜臨副校長表示，高雄具有優良郵輪港務服務設施，輔以空(機場)、陸(高鐵)門戶加持，提供郵輪母港、掛靠、FlyCruise或是發展遊艇產業之基礎完備。對國際觀光市場開發而言，劉副校長建議高雄應發展「觀光目的地意象」與建立「品牌定位」，發揮陸海空優勢觀光資源，以高雄做為中心HUB，結合南台灣區域整合對外行銷。
金界旅行社張李正琴董事長是國際郵輪岸上觀光團體旅遊主要接待業者，張董事長分析國際郵輪旅客年長者佔多數，港口及景點設施便利性、無障礙出入、公共洗手間的數量與整潔及類型等，是吸引灣靠郵輪很重要的考量因素。張董事長建議，單艘郵輪載客量都超過2,000人，要發展岸上觀光，需搭配停靠大型遊覽車的觀光特色景點，而高雄適合發展廟宇文化之旅，如八家將、宋江陣等體驗表演，可讓國際郵輪客對高雄留下深刻印象。
蘋果旅行社黃明華副總對高雄發展郵輪產業提供建言，應統合各方資源善用國際行銷，辦理海外推廣交流及說明會，有效開發海外客源市場。黃副總說，目前中國大陸郵輪市場出境遊佔市場大部分比例，台灣應積極爭取兩岸郵輪航線，主動拋出兩岸雙母港航線運營的可能性，讓兩岸人民有更多郵輪旅遊互訪機會，創造兩岸雙贏的創新郵輪新興市場。
嘉信遊艇公司龔俊豪總經理對2020台灣國際遊艇展期待，希望能有好銷售成績與新增遊艇碼頭泊位，期待政府能參考韓國投入億元預算對遊艇展與產業支持。龔總認為，大的遊艇泊位開發案，曠日廢時，招商困難，但擴建小而美的遊艇碼頭或漁港部分泊位改造利用，為現階段立即的可行方式，並搭配美麗景點去處才是吸引遊艇買家購買的主要原因。期待政府能全力創造海洋旅遊休閒的友善環境及特色，讓民眾知道那裡好玩，可以方便去，可以自由去，才會創造民眾遊艇使用的需求，進而帶動遊艇銷售量，舉辦遊艇展才能相輔相成。
亞果遊艇集團董事長侯佑霖表示，建議交通部、航港局、港務公司應抱持開放態度，輔導業者取得優秀遊艇碼頭，減少遊艇出港繁瑣程序。侯董建議高市府可開設學程，推廣帆船教育與考取遊艇駕照，讓市民得以在海上享受玩水、旅遊的樂趣。亞果在南台灣將建構一條龍的遊艇休憩服務產業鏈，未來將接軌至廈門，讓遊艇旅遊區域更豐富、廣泛，將台灣打造成亞洲版度假天堂邁阿密！
本次會議成果已聚焦公私部門合作，推動亞洲新灣區海洋產業發展與海洋觀光共識，將有效吸引國際郵輪客與國內外遊艇買家進亞洲新灣區，高雄發大財可期。
圖說1:夢時代購物中心張國光總經理致詞。
圖說2:左起蘋果旅行社黃明華副總經理、亞果遊艇集團侯佑霖董事長、臺灣港務(股)公司王錦榮總工程司、金界旅運服務集團張李正琴董事長、海洋局趙紹廉局長、夢時代購物中心張國光總經理、國立高雄餐旅大學劉喜臨副校長及嘉信遊艇公司龔俊豪總經理。
圖說3:左起中油曾志煌處長、國泰化工曹木生董事長、臺灣港務(股)公司王錦榮總工程司、海洋局趙紹廉局長、夢時代購物中心張國光總經理、東南水泥吳長直總經理、台肥黃耀興總經理、台糖陳德為經理。