近日光陽（KYMCO）除了推出 Ionex 車能網新車，進軍電動機車市場外，也強調 2018 年起市售燃油機車引擎排放標準均提升至更乾淨、嚴格的六期環保法規，比過去四期環保機車減少 80 至 90% 空汙，而四期又比二期大幅減少 80 至 90%，不只省油、也更環保；由於台灣真正會帶來污染的燃油機車，就是四期法規前認證的車種，光陽也配合政府加碼推廣推廣老舊機車汰舊換新，並在連續三年合計超過百萬件汰舊換新總申請數中年年第一，光是單一品牌累計近 45 萬輛。
另外，根據交通部數據監理所最新資料顯示，光陽在 2018 年 1 月至 12 月間，累計市占高達 35.3%，並以全年度累計銷售量 269,356 輛拔得頭籌，除了是機車市場唯一突破 26 萬輛的品牌，邁向台灣機車連續 19 年銷售總冠軍紀錄。
雖然 11 月是機車傳統淡季，各品牌機車銷售量皆下滑，光陽仍以 20,906 輛的銷售量一枝獨秀，占機車市場近八成的 100cc / 125cc 級距，其中 125cc 市占率達 40.4%、100cc 亦有 37.8%；通過環保六期排放規範的 GP 125 更以 80,751 輛穩居一哥，成為全台最暢銷的 125cc 速克達。
光陽宣布即日起回饋方案，於 12 月 4 日至 28 日活動期間，指定購買六期環保車款 GP125（全車系）與 Cue100，回饋 2,000 元購物禮券（詳見官網活動辦法），依活動辦法可享汰舊換新超低優惠價「GP125 / 41,800 元（鼓煞）」、「Cue100 / 38,800元（鼓煞）」。
另一方面，0 排放的電動車也是民眾的選擇之一；免牌照的光陽學生電動自行車 Cozy 銷量從 2017 年初上市全年度 1,500 輛，翻倍成長至今年 2,967 輛（1 至 10 月），預期 2019 可再突破今年度銷售目標。
至於光陽 Ionex 首發電動機車 Many 110 EV，至目前為止累計銷售為 1,023 輛，而第二款 Ionex 車型 Nice 100 EV 也預計 12 月起陸續交車，並以最低 29,800 元的汰舊換新價格搶攻市場；隨著產能供需失調回穩及完成 1,500 店 Ionex 快速充電站佈署，產能順利加上規模最大的 Ionex 充電服務網，光陽表示對於 2019 年電動車銷售有信心再創新高峰。
光陽董事長柯勝表示：「光陽始終秉持“最得我心”品牌理念，為消費者打造美好生活體驗，而 Ionex 智能電動機車就是為了讓每個消費者都能擁有優質美好的電動車體驗，光陽有信心在電動機車市場達到 50% 市佔率，引領電動機車市場全面性發展。」
