先進運輸系統不會開膛剖肚，有助於改善交通及空污

【大成報記者杜忠聰/臺南報導】台南市先進運輸系統優先路網藍、綠、紅3線齊發，其中，藍線第一期可行性研究已獲行政院國發會審核通過，綠、紅2線也在進行可行性研究中，交通局強調先進運輸系統路線規劃絕非開膛剖肚一定會尊重民意，提出符合市民生活需求的方案，在改善市區交通的同時還能降低汽機車行動污染源，減少空污。
交通局表示，台南市是一座歷史悠久的台灣府城，人文史蹟遍及全市，遊客向來是絡繹不絕，自縣市合併(民國100年)台南市的觀光人口約1,900萬，到了106年的觀光人口約2,300萬，增長約22%、汽機車數量高達約195萬輛，而台南市受限於發展歷史久遠，道路不夠寬敞，更無法規劃公車專用道，公車也只能依序行駛道路，造成市區交通不夠順暢，急需一套能解決台南市未來百年發展的交通基礎建設。
交通局指出，99年縣市合併後，台南市政府即著手推動先進運輸系統規劃作業，適中央推動前瞻基礎建設計畫，已規劃6年的台南市先進運輸系統優先路網即獲納入前瞻基礎建設計畫內，絕非匆促上路。
交通局表示，民代候選人組成捷運問政聯盟也是關心台南交通發展，交通局也會積極蒐集關切先進運輸系統的意見，並在後續綜合規劃將增加民眾參與，加強市民互動，未來規劃也會總整環境影響、都市景觀、交通接駁、民眾意見及施工技術等綜合考量，降低施工期間的交通影響，提供未來便捷的交通，帶動都市的發展。