交通局說明有關「麻豆轉運站都市計畫通盤檢討」規劃
大成報/杜忠聰
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【大成報記者杜忠聰/臺南報導】麻豆轉運站自104年9月啟用以來,除了大台南公車黃、橘、棕幹支線行經,更有國道客運往來台北、台中、嘉義、高雄等地,每天大客車停靠超過200班,服務超過2,000人次,已成為麻豆地區重要交通門戶,週邊道路及停車場等交通配套規劃刻不容緩。
交通局指出,麻豆轉運站用地目前位處都市計畫「農業區」,雖站區內及聯外闢有道路,但並非正式的計畫道路用地,面臨不能依法徵收、無法指定建築線等問題,感謝過去地主願意提供土地做公共建設使用,適逢都市計畫通盤檢討,期能藉此機會做一完整規劃,將道路作一正式劃定,並規劃足夠的停車空間。
交通局強調,目前擬定的計畫只是草案,目的是透過都市計畫公開展覽的法定程序,和民眾形成溝通的平台,道路中心線、路寬等議題仍有討論空間,民眾及相關團體的陳情意見也會納入檢討;至於當地居民提出過去提供土地給麻豆鎮公所建設果菜市場等情事,因年代久遠,也會一併予以釐清,以兼顧地方公共運輸需求並確保地主權益。
交通局指出,麻豆轉運站用地目前位處都市計畫「農業區」,雖站區內及聯外闢有道路,但並非正式的計畫道路用地,面臨不能依法徵收、無法指定建築線等問題,感謝過去地主願意提供土地做公共建設使用,適逢都市計畫通盤檢討,期能藉此機會做一完整規劃,將道路作一正式劃定,並規劃足夠的停車空間。
交通局強調,目前擬定的計畫只是草案,目的是透過都市計畫公開展覽的法定程序,和民眾形成溝通的平台,道路中心線、路寬等議題仍有討論空間,民眾及相關團體的陳情意見也會納入檢討;至於當地居民提出過去提供土地給麻豆鎮公所建設果菜市場等情事,因年代久遠,也會一併予以釐清,以兼顧地方公共運輸需求並確保地主權益。
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