匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導
荷蘭最大城市阿姆斯特丹（Amsterdam）有著「北方威尼斯」之稱，觀光客們更不能錯過搭乘運河遊船欣賞城市風光的體驗，到了2025年這些遊船將全面電動化，也就是以後就看不到柴油船的蹤影了，對當地的遊船業者來說則需要付出昂貴的代價。
當這些運河遊船從柴油轉向電動化，發出的聲響會比從前安靜許多，且也更加乾淨，然而轉換的過程並不容易。據BBC報導，阿姆斯特丹觀光船將在2025年前全面電動化，如果不是電動遊船，業者就無法取得政府頒發的經營執照。
每艘船約需3個月的時間來轉換動力系統，花費的成本更是昂貴。據報，一艘普通的運河遊船（船身23公尺）約需要66顆電池，1顆電池約為2500歐元（約新台幣8.8萬）。要將一艘船充滿電通常需要10個小時，充滿電後可使用約2天的時間。對船家而言，需要花費12年的時間才能收回電動化的成本。
阿姆斯特丹的氣候目標是要在2020年減少20％能源消耗，並將可再生能源提升到20％。除了運河遊船之外，阿姆斯特丹的公車也將在2025年走向全面電動化，以減少污染和溫室氣體排放。
2030年可再生能源使用率要達32％！歐洲綠能交通工具正夯
除了上文提及的大型交通工具：遊船與公車之外，「共享二輪」風潮亦在近年席捲歐美，在交通繁忙的大城市中提供了更具自由度與方便性，同時又能兼顧環境保護的交通選項。
▲共享電動滑板車Lime今年6月進駐巴黎。／新聞照來源：Lime
歐洲綠能交通工具已越來越多元化，例如在花都巴黎便隨處可見共享單車、電動滑板車等，民眾或觀光客只要簡單下載應用程式，就能立即享受短程接駁的優勢，在政府與民間業者的配合之下，歐盟離2030年達到32％可再生能源使用率的綠能願景或許已經越來越近了。
消息來源：BBC News、treehugger
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