中國新創品牌華人運通日前於上海舉辦活動，展示旗下 Concept H Hypervelocity、Concept A Active-agility 兩款概念電動車，以及規劃量產的四輪轉向電動車 RE05，並發表了以人性化為出發點，結合智慧汽車、智慧交通以及智慧城市的「移動」佈局。
華人運通的核心價值並非電動車本身，而是結合「車」、「路」、「城」三個體系的智慧架構；以往自駕車並無法真正全自動化，主要原因是這些架構的重心只是放在車輛本身，雖然能透過學習變聰明，但無法完全辨識道路狀況、指示燈號，或是城市與城市之間的連結路況。
華人運通將「車」當成載體，結合汽車的科技與物聯網的技術，讓車與車之間、車與路之間、車與城市之間，透過電子車輛 VEA、道路檢測 RSA、城市數據 CDA 三個平台互相溝通及交換訊息，讓車輛成為城市之間的連接點。
也因為結合了汽車、道路與城市，透過大數據分析即時回傳資訊，華人運通的規劃讓自動駕駛車從單獨的個體，進一步演化成智慧交通網路，打造更安全、便利的全自動化駕駛。
華人運通發表的首輛概念車是 Concept H Hypervelocity，由設計師石志杰與設計總監 Riaz Sherazee 打造；這款概念車並沒有傳統車種的水箱罩配置，而是採用相當「浮誇」的風洞造型，以及大量鏤空處理，藉此提升空氣力學表現。
Concept H Hypervelocity 車身主要是由碳纖維打造，具備輕巧、堅固的特質，而車輛前後的 LED 大燈、日行燈、尾燈，增添了不少未來感。
在底盤部份，Concept H Hypervelocity 搭載結合懸吊、轉向與輪框的系統提升穩定性，輪胎則是選用 295 / 35 / R24 超大尺寸強化視覺感受。
不同於市面上車輛的座位配置，Concept H Hypervelocity 為前 1 後 2 配置的 3 座設計；中控台是以連續曲面螢幕組成，搭配能與外界全部隔絕的液晶調光薄膜座艙系統以全自動方式行駛，並能透過線控轉向系統，任意切換駕駛座的位置。
Concept A Active-agility 則是相對小巧的「小鋼炮」，被定位為「旅行膠囊」；最大的特色是能選擇切換陸地、海上與航空模式，甚至與單軌軌道、鐵路等系統頭尾連結行駛；而這車款也同樣具備自動駕駛能力，並能以車外錄影機將車身打造成透明模式。
最接近市售車型，並已經在規劃量產的四輪轉向電動車 RE05，也在活動中登場；這款車具備 14 種模式，能依據不同的路況切換四輪的獨立轉向，除了可以原地甩尾，橫向平移對於停車或是在狹窄的地方移動也能帶來不少幫助。
華人運通創辦人兼董事長丁磊透露，華人運通第一輛量產車將於 2020 年至 2021 年登場，不過最終目標並非電動車，而是打造結合「車」、「路」、「城」三個體系的智慧架構。