▲停放在巴黎塞納河畔的共享電動滑板車Bird與Lime。(記者胡照鑫拍攝)
匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯／台北報導
《CNEWS匯流新聞網》前進巴黎車展採訪，把握空擋體驗目前歐洲正夯的共享電動滑板車，騎乘了今年夏天陸續進駐巴黎的Bird與Lime，同時觀察綠能運輸與兩輪電動共享在巴黎街頭的現況，配合影片說明，讓想了解體驗與嘗試的朋友更有概念。
《CNEWS匯流新聞網》曾多次報導共享電動滑板車的發展狀況，這回實際到了巴黎街頭，看到很多人透過電動滑板車進行短程移動，尤其在觀光客最多的巴黎第一區與第二區，更能輕易發現共享電動滑板車的蹤跡，也發現一些當地民眾騎乘自己的電動滑板車、甚至電動獨輪車穿梭巷弄。
想要使用共享電動滑板其實不難，第一步就是拿出可以連網的手機，掃描龍頭位置的QR code下載安裝APP。Bird的APP能直接安裝，會要求先輸入信用卡號完成設定；Lime必須綁定手機上的號碼，透過手機簡訊完成APP安裝，安裝完畢後可以先找車，直到真正找到車輛準備解鎖騎乘時，APP才會要求輸入信用卡號碼以便扣款。
安裝好APP以後，就能透過定位系統找到最靠近自己的車輛，點擊不同車輛圖案，還能看到目前剩餘電量。從下圖就能看到直覺式的使用介面，還能比較出觀光區與住宅區的車輛分布差異。
▲共享電動滑板車Bird找車介面，透過衛星定位找出附近可租用滑板車。(記者胡照鑫拍攝)
第一次體驗共享電動滑板車Bird是在巴黎國民議會前，循著APP上的地圖，在一家咖啡館旁找到一輛可以租用的Bird，並在附近一塊面積較大的人行道上練習。要是會騎單車、過去有玩滑板或一般滑板車的經驗，很快就能上手。
不管是Bird或Lime的APP，都會記錄整個騎乘軌跡，從下圖就能看到，一開始的練習路線十分凌亂啊～但過沒多久就能騎上巷道與馬路了。由於巴黎的街道大多規劃了自行車道，對於共享電動滑板車來說十分方便。
▲共享電動滑板車的APP能記錄移動軌跡與距離，在歷史紀錄中都能查詢。(記者胡照鑫拍攝)
實際體驗兩個品牌的電動共享滑板車之後，可以明顯發現Lime的車體重量遠高於Bird，對於女生來說還是騎Bird比較方便移動，至於煞車部分Bird的制動力明顯高出許多，要是不小心煞車太用力，可能會影響到操控。
費用方面，Bird以及Lime都是每次解鎖車輛收費1美元，然後以每分鐘0.15美元計費，但是同時間騎乘兩個品牌的共享電動滑板車，使用時間只差了1分多鐘，從下圖來看收費結果卻差了超過1歐元，這結果不知要如何解釋。
▲同時租用共享電動滑板車Bird及Lime騎乘，收費結果卻不相同。(記者胡照鑫拍攝)
這次在巴黎街頭體驗過兩次共享電動滑板車，發現是非常方便的短程移動交通工具，尤其在下班交通尖峰時段，主要道路上塞滿了汽車及摩托車，電動滑板車就能經由腳踏車道暢快通行。
但是提醒大家，騎乘上還是要注意安全，尤其以前沒有騎過滑板車的人，最好先找個空曠位置練習一下，奧賽博物館及羅浮宮前的塞納河畔道路是不錯選擇，遠離車輛與人潮，還能享受塞納河的優美景緻。
最後，就來看看體驗影片吧。
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新聞照來源：記者胡照鑫、李盛雯拍攝
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