增國道3號大鶯豐德交流道可行性研究報告送審　目標111年完工通車

記者諶志明／桃園報導

桃園市長鄭文燦8日下午前往八德區公所，出席「增設國道3號大鶯豐德交流道」說明會，鄭市長表示，八德和大溪人口成長快速，既有的國道3號大溪交流道和國道2號大湳交流道已不敷使用，而拓寬八德福德一路後大湳交流道壅塞改善仍有限。因此，市府以總建設經費約45.65億元，規劃增設國道3號大鶯豐德交流道，今（107）年9月底已提送可行性研究予交通部審議，市府和議會會持續努力，以111年完工通車為目標，期望早日紓解八德和大溪的交通。

鄭文燦指出，增設國道3號大鶯豐德交流道工程採用雙苜蓿葉型方案，解決道路高低差的問題，也以拆遷數較少，且工程可行的方式為選址原則。用地經費由地方政府出資、工程費用由中央負責，聯絡道路經費地方出資約23.8億元、交流道建設中央加地方約21.85億元，總建設約45.65億元。

增設國道3號大鶯豐德交流道說明會。

市府已於9月底提送「增設國道3號大鷹豐德交流道可行性研究」予交通部審議，規劃長度1,757公尺、寬度25公尺、最大縱波5%的標準型交流道，預計明（108）年6月通過可行性報告後，由交通部高公局辦理建設、都計變更、環境影響差異分析及用地變更及取得等後續程序；市府也會同時編列相關預算，預計109年開工，並以111年完工通車為目標，希望讓大溪及八德聯外交通更便利。

鄭文燦說，未來大溪也會配合堤岸道路施作便道，讓進出老街的車潮可以順利接軌上大鶯豐德交流道，減少塞車；10月15日即將動工的捷運綠線，未來亦將提供八德更順暢的交通路網。包括立法委員趙正宇、市議員呂林小鳳、呂淑真、李柏坊、陳治文、劉茂群、蔡永芳、市府交通局長劉慶豐、工務局副局長劉軍希、八德區長陳玉明均一同出席活動。

鄭市長表示，市府和議會會持續努力，以111年完工通車為目標，期望早日紓解八德和大溪的交通。