匯流新聞網記者周佳旻／台北報導
遠傳使用5G實驗室累積的技術，成為全台第一家完成NB-IOT全島覆蓋的業者，今(2018)年第3季，開始配合國家政策推動5G計畫，建設下一代新型無線網路，攜手工研院、愛立信、國內小型基地台供應商等合作夥伴共組「遠傳5G先鋒隊」以「車聯網」為主軸，致力成為全台車聯網應用提供者。
遠傳今(3)日宣布，獲准加入5G汽車通訊技術聯盟（5GAA）成為首家加入該聯盟的電信業者，全力邁向加速相關技術及商業模式發展，領航車聯網產業起飛。
5GAA成立於2016年，集合世界級車廠及資通訊品牌，展望連結汽車與通訊產業，致力於發展智慧交通運輸服務。
遠傳成為5GAA成員後，可獲得國外車廠及相關產業鏈廠商的第一手交流與先進測試，並共同推動C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）新一代技術可應用在車聯網與自駕車的發展上。
遠傳電信總經理李彬表示，「遠傳自2G、3G、4G到Pre-5G時代，一直持續耕耘智慧交通運輸領域，客戶涵蓋國內知名物流、計程車隊與電動機車等業者，累積豐富產業經驗與實力」。
跨入5G之際，遠傳選定車聯網作為應用主軸，尤其是5G帶來的智慧與即時傳輸，是帶動自駕車發展關鍵，預期顛覆汽車產業的技術與商業模式。
而遠傳5G國家先鋒隊，藉著5G實驗室累積的技術能量與覆蓋全國NBIoT生態圈，足以展現遠傳在5G科技上的潛力，未來將積極投入『大人物』，包含大數據、人工智慧、物聯網創新應用，加上5GAA國際級的汽車通訊產業鏈資源，未來打算率領國內車聯網生態圈業者共同組隊、參與世界盃盛事。
5GAA汽車通訊技術聯盟主席Christoph Voigt說，對於遠傳電信的加入感到非常開心，遠傳在亞洲市場以專業及傲人的成績呈現在其創新行動及網路事業上，攜手遠傳在未來V2X生態圈需求及5G網路更多的應用上有卓越的貢獻。
遠傳先鋒隊將以「智慧停車」及工研院開發的「主動式安全警示系統」為基礎隨著C-V2X標準的制定及終端產品成熟後，導入5G網路以低時延特性URLLC (Ultra-reliable and Low Latency Communications)，邁向更高階的車聯網應用服務。
5GAA宗旨為推廣C-V2X技術及商業模式發展，促進車聯網成功實現，加入5GAA可強化遠傳與全球領導車廠、電信業者、網路設備商、終端設備商等業者於C-V2X的交流與測試合作，也能獲取第一手資訊技術與商業資訊。
新聞照來源：CNEWS資料庫
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