匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
數位產品深入生活，鋰電池的應用早已無形滲透在你我身邊，不過專家提醒，鋰電池的失效風險難以杜絕，一但產生「熱失控」，對使用者及周遭環境來說有極大風險，呼籲使籲廠商必須從用料及設計雙重把關，才能將為危險將最低。
隨著微電子技術的快速發展，從可攜式電子產品像是耳機、手機、行動電源，到電動汽車使用的能量來源，都仰賴鋰電池供應。專業測試機構指出，隨著鋰電池的應用層面廣，安全疑慮相對擴大，像是電動車、儲能系統等應用，動輒使用上千顆、上萬顆鋰電池，要是一顆失效，就可能發生像是放鞭炮一樣的連鎖效應，造成嚴重的傷害與損失。
UL研發技術總監王凱魯博士表示，「千萬不可以假設鋰電池一定是沒有問題的，要使用鋰電池，就必須了解它有一定的失效風險。」鋰電池的用料、結構、系統設計絕對會影響熱失控發生時的嚴重性。
UL以三星Note7電池問題為例，主要是來自兩家不同的電池供應商，在製程品管上分別發生問題。首先在電池組裝過程中，鋰電池角落受壓力變形，造成隔離膜無法有效阻隔正負極，產生內部短路，再加上鋰電池極耳的超音波焊點突出部位未貼上絕緣膠帶，造成內部短路起火，導致產品全面下架回收。
UL指出，鋰電池會出問題的真正原因有二項，一是在設計產品時，把電池當成了一般元件使用，但鋰電池本身存在不可抗的熱失控問題必須被徹底了解，電池的品質也須進行嚴格控管；二則是沒有對電池失效做出最壞情況的打算，忽略了失效所可能產生的風險與嚴重性。
UL呼籲對於鋰電池的安全要有新思維，產品使用鋰電池就必須認清現實，鋰電池一定有安全風險，不能當作一般元件使用，要懂得如何要求電池的安全性，一方面從品質把關著手，降低出問題的機率，一方面從設計著手，充分了解電池的特性，考量安全使用範圍，並思考可能失效的方式與嚴重程度，將緩解失效的模式設計出來，降低電池失效的嚴重性。
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