▲「睡不飽」是疲勞駕駛主因，風險不亞於酒駕。（示意照/翻攝自Pixabay）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
疲勞駕駛導致的車禍傷亡，在台灣，風險不亞於酒駕！根據交通部資料，光是105年就有多達2304人次因為疲勞駕駛肇事；而美國研究更顯示，如果僅睡4小時就開車上路，其發生交通事故機率要比一般人提升10倍。台灣睡眠醫學學會直指「睡不飽」是疲勞駕駛主因，呼籲民眾睡飽才上路。
台灣睡眠醫學學會今（19）日宣布與台灣大車隊合作，將提供健康睡眠衛教諮詢，並追蹤睡眠呼吸中止症高風險群的職業駕駛，全因為看到疲勞駕駛所造成的風險。
交通部道路交通安全督導委員會組長徐台生說，國內外相關統計數據皆顯示，疲勞駕駛風險不可忽視，偏偏相較於國人深惡痛絕的酒駕，對疲勞駕駛卻普遍缺乏危機意識。
徐台生指出，國內有紀錄的疲勞駕駛，全台105年因疲勞駕駛而肇事多達2304人次，並造成2675人次傷亡，提醒駕駛人長距離駕車一定要適時休息，如果上路後發現狀況不好，也不要硬撐，找到休息區或路邊暫歇，才能保護自己和他人。
睡不飽是主因，台灣睡眠醫學學會心理師吳家碩強調，睡眠不足的風險形同酒駕，因為睡眠不足反應出來的生理指標類似酒駕，研究顯示，連續清醒時間達17小時，等同血液酒精濃度0.05%，遠遠超過酒測容忍值。
吳家碩強調，根據最新指引，成年人至少要睡7到9小時才夠，而且受到生理節律、體溫下降的影響，人在半夜以及午餐後往往有兩度嗜睡高峰，正符合清晨及下午為交通意外的高峰期，一旦睡眠不足，只會加劇嗜睡的狀況。
長庚睡眠中心主任莊立邦則提醒，部分人睡不飽可能源自睡眠呼吸中止症的影響，尤其，台灣睡眠障礙人口眾多，其中患者睡眠呼吸中止症者有極高比例未被確診，或本身沒有病識感，只要出現打鼾、白天嗜睡、白天血壓上升、易怒暴躁等症狀，最好進一步接受專業睡眠檢測，及早治療。
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