盼50年中壢車站將變身　桃議員要求站體開發完整

地方中心／採訪報導

機捷A23站預定9月21日動工，讓中壢車站往三鐵共構更進一步。桃園市市議員黃傅淑香指出，中壢車站未來將是三鐵共構的車站，建議在站體規劃部分向交通部鐵道局爭取增加商業及停車空間，讓市民更方便。

市議員黃傅淑香說，關於三鐵共構站體規劃，原本希望後站站體開發能更完整，延伸至中北路，但十幾天前去捷工局索取站體平面圖，卻發現範圍縮小許多，政府負擔10億工程費讓橫渡線降挖，卻沒創造更多停車場空間及商業空間。

市議員黃傅淑香表示，中壢火車站期盼了50年終於有機會大變身，好不容易能將這個全台第三大車站站體重新規劃，希望地方的聲音能傳到中央，而不是做出來的成果跟地方所期待的落差大。桃園市民要的是國際車站的樣貌，而不是因為經費等關係，站體大小受限。

「不希望丟給我們的是破銅爛鐵，到時候要改也沒時間」市議員黃傅淑香建議捷工局向交通部鐵道局要求增加商業空間，讓市民群聚空間更寬敞、停車更方便，改善後站停車空間不足的缺點。

捷工局長陳文德表示，為達到前後站人流順暢，需從中正路穿越中壢站，並到達中北路，日前已親自拜會鐵道局，鐵道局也認為訴求合理，現在正在做變更設計。

市長鄭文燦強調，機場捷運A23中壢車站站體採鐵路在上、捷運在下的設計，站體因配合鐵路地下化變更設計增加約10億元經費，站體空間會盡量擴大。市府已協調交通部鐵道局研商中壢車站空間配置，增設預辦登機系統，周邊也配合都更，增加更多商業空間。