桃捷棕線期程受矚目　桃議員要求市府給答案

地方中心／採訪報導

桃園捷運棕線連結桃園到新莊，是台北、新北、桃園之間重要的捷運路線，由於改為市區段地下化，飽受工期延宕的質疑。市政總質詢中，市議員林俐玲針對龜山居民關注的棕線期程，要求市府給出答案。

市議員林俐玲指出，捷運棕線完成後，將大幅提升桃園、龜山、迴龍、新莊生活圈機能，滿足北北桃通勤族需求。棕線原本為全線高架化，現改為市區段地下化，棕線期程及增加多少經費，何時開工?何時通車?都是龜山居民關注的議題。

市長鄭文燦表示，桃園升格後，應交通部要求，並考量龜山都市發展，將縣府時期全線單軌、高架設計，改成市區路段地下化、輕軌設計，並於今年獲得行政院核定可行性研究，預計今年辦理綜合規劃發包作業、109年發包工程。

市長鄭文燦說，原本預計工期需8年，但改為輕軌後可望降到約5至6年，並配合桃園車站的桃園鐵路地下化工程辦理。鄭市長也說，「開工之後就知道誰在工作、流汗，誰在口水。」

市議員林俐玲也詢問，文化一路林口交流道雍塞狀況並未解決，升格前縣府與高公局共同提出閘道改善工程計畫，卻遲遲未執行。如今林口交流道塞車日益嚴重，去年市府也建議交通部增設交流道跨橋，市長也承諾將協商，是否已有結論?

市長鄭文燦回應，由於文化一路使用率高，無法直接設置跨橋，因此市府規劃於文化二路增設連接林口交流道跨橋，改善交通，並責由交通局協調交通部高速公路局研議可行性。