好房網News記者朱冠宇／綜合報導
在台北市騎機車的花費恐怕要越來越貴了，為改善台北市機車使用量過大和衍生的停車需求，台北市政府去年在9大商圈周邊的機車停車格實施收費，而現在北市府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，研議將收費的範圍再擴大。消息一出讓機車使用族大呼不方便。
台北市政府去年將台北車站、信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、士林夜市、西門商圈、光華商圈、木柵動物園和公館商圈等9個商圈，總共約10400個機車停車格進行收費，不過祭出停車格收費將近1年後，這些商圈的停車格依然總是車滿為患，似乎沒達到原先提升周轉率和轉搭大眾運輸工具的期望，因此北市交通局研議將收費的範圍再往外擴大，但是要擴大到什麼程度，以及收費方式是否會改變，目前交通局還沒定案。
北市現行的9個商圈停車格收費，未來可能擴大實施範圍。（好房網News資料中心）
雖然這項政策尚在研議，不過已引起機車使用者的熱議，有民眾表示使用者付費合理，且一次20元的價格並非難以負擔；不過也有其他聲音指出，未來可能會為了少付點錢，將車子停到不用收費的地方。
但回到政策本身，原本北市府推動商圈機車格收費的其中一個原因，就是希望能藉此增加民眾轉搭大眾運輸工具的意願，但既然現行停車格收費仍未達成原先預估的成效，未來即使擴大收費範圍，恐怕也無法有效增加民眾轉搭公車或捷運，畢竟對許多跨區或跨縣市的通勤族來說，騎乘機車的便利性與時效性，可能都比搭乘大眾運輸工具更有效率。