亞航公司(2630)樂觀2019民機維修訂單,自訓維修人力滿足產能需求
大成報/杜忠聰
8 年前
【大成報記者杜忠聰/臺南報導】亞航公司(2630)布局國際航空維修市場,擬定五年營運目標,逐年落實預期計畫主軸,以「維持老客戶」、「開發新市場」、「投入必要預算」等實際行動,規劃近、中、遠程業務,力求提高民機業務比重,讓亞航在民機業務更為精實壯大。
亞航公司民機維修於2015-17年,每年維修架次分別為33、46、49,今年(2018)迄7月底已完成32架次,業務穩定成長中。目前各航空公司已著手規劃明年(2019)維修計畫,亞航公司已獲客戶邀請洽談安排進廠期程,迎接明年維修訂單。
為因應逐年成長之維修訂單,亞航公司員工人數近二年間由800人增至1014人,同時於2011-2017年自訓維修人員計4梯次63員,依訓練考核成績擇優留用,目前仍在職47員,留用率達75%,有效支援業務需求,使公司人員維修經驗持續傳承,並創造在地就業機會。
今年亞航公司持續開班自訓維修人員,自8月1日開訓,為期半年訓練課程包含課堂及實作,並落實考核制度,通過各階段訓練考核者,公司即予進用並分配至相關維修單位,以達訓用合一目的,滿足線上維修人力需求。
展望未來,航空產業仍呈現蓬勃發展趨勢,亞航擁有具國際水準的航空維護管理能力,是許多國際大廠的主要合作對象,加上近年來廉航的興起,使得單走道窄體客機需求量大增,將帶動全球MRO的商機,做為台灣首家上市之專業MRO,亞航公司將在維修品質與時效上持續精進,冀期成為航空業亞太地區窄體客機及直昇機維修中心。
亞航公司民機維修於2015-17年,每年維修架次分別為33、46、49,今年(2018)迄7月底已完成32架次,業務穩定成長中。目前各航空公司已著手規劃明年(2019)維修計畫,亞航公司已獲客戶邀請洽談安排進廠期程,迎接明年維修訂單。
為因應逐年成長之維修訂單,亞航公司員工人數近二年間由800人增至1014人,同時於2011-2017年自訓維修人員計4梯次63員,依訓練考核成績擇優留用,目前仍在職47員,留用率達75%,有效支援業務需求,使公司人員維修經驗持續傳承,並創造在地就業機會。
今年亞航公司持續開班自訓維修人員,自8月1日開訓,為期半年訓練課程包含課堂及實作,並落實考核制度,通過各階段訓練考核者,公司即予進用並分配至相關維修單位,以達訓用合一目的,滿足線上維修人力需求。
展望未來,航空產業仍呈現蓬勃發展趨勢,亞航擁有具國際水準的航空維護管理能力,是許多國際大廠的主要合作對象,加上近年來廉航的興起,使得單走道窄體客機需求量大增,將帶動全球MRO的商機,做為台灣首家上市之專業MRO,亞航公司將在維修品質與時效上持續精進,冀期成為航空業亞太地區窄體客機及直昇機維修中心。
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