好房網News記者王思云／整理報導
桃園市機師職業工會因不滿勞資協商破裂，在7月16日舉行罷工投票，而在截至昨天，投票數就已經過半。此次投票相當踴躍，雖還未開票，但票數卻已過半，工會目前也不排除任何協商機會，避免台灣出現首次機師罷工的情況。
依勞動部《勞資爭議處理法》規定，當勞資雙方於調整事項協商破裂，工會就可啟動罷工投票，但同意票數須過半，才能取得合法罷工權。而桃園市機師職業工會是由中華航空、長榮航空的台灣機師組成，先前就曾有2次協商情況，然而，最後還是和公司的勞資協商破裂，於是在今年7月16日～8月6日舉辦罷工投票。
中華航空恐面臨機師罷工的危機。（好房網NEWS記者張聖奕/攝影）
桃園市機師職業工會研究員兼發言人陳柏謙指出，截至昨天投票數已經過半，雖還未開票，但機師工會中華航分部800名、長榮分部500機師會員中，投票數皆已過半，投票會員皆相當踴躍，而目前投票時間仍會持續到8月6日，若成功取得合法罷工權，可能會出現台灣首次出現機師罷工的情況。
目前機師工會會員約1400人，華航機師共1200人當中，有逾800人加入工會；長榮航空800多名機師，也有超過500名機師加入，人數相當多。而是否機師工會在真取得罷工權後是否真會啟動罷工，陳柏謙指出，目前仍舊在與公司協商，都還要等待投票結束後才能確定，此外，若真的罷工，也還需要預告時間等事宜，還不會那麼快。
而機師工會預定會在下周二（31日）前往交通部前舉辦記者會，陳柏謙指出，這是因為交通部先前曾指機師工會若要罷工需提前預告，交通部似乎搞錯重點；陳柏謙指出，此記者會是希望交通部可以促使勞資協商順利，而非畫錯重點。