受到油價不斷上漲的影響，國內貨運宅配費用也將變貴了。汽車貨運公會今(2018)年4月向交通部公路總局申請調漲基本運價一案，已獲得公路總局回函同意，公路汽車基本運價上限由6.81元/噸公里調漲為7.2元/噸公里，漲幅6.02%。
基本運價調整後，推估反映到宅配和快遞費用，整體可能調漲2~10元不等，而業者最快下週一起，提報調漲運費至監理所備查後即可實施，主要是宅配運費會調漲，而貨櫃運費有機會不漲價。
據瞭解，前一次貨運宅配費用調漲，已經是2010年，而公路總局原本今年4月內部討論，就認為確實應該執行調價，但當時剛好遇到「衛生紙之亂」，再考量避免引發一連串民生物資上漲而暫時擱置。
事實上，因應油價波動，依照「公路汽車貨運費率臨時調整機制」，過去已有三次主動調整基本運價，而去(2017)年下半年油價持續上漲，高級柴油月均價每公升22.04元，也達到啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」調整門檻。
公路總局表示，貨運業者若有調整運費的必要，不得超過基本運價上限，而下次啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」門檻，平均油價上限為超級柴油每公升27.66元，下限為每公升21.15元。
國內知名的宅配業者，目前都尚未決定是否調漲費用。宅配通指出，由於今(12)天才獲知消息，內部尚在研議討論中，漲價幅度和時間須經過董事長、董事討論，不會這麼快有結果；而黑貓宅急便也回應，現階段無任何調價計畫，尚待整體評估；嘉里大榮則認為，油價上漲確實有成本壓力，去年油價就已到達上調運價的機制門檻，但仍自行吸收成本。