【大成報記者吉雄世╱高雄報導】行政院科技部委由台灣國際造船公司建造的1000總噸級研究船(台船編號HNO.1090)，6月28日上午10時在台船基隆廠舉行開工祈福儀式，台船也再度展現優異的設計與規劃能力，對於國內特殊船舶的技術發展，極具指標性意義。
為了提升整體海洋觀測能量，科技部日前委託台船建造三艘海洋研究船，其中兩艘500頓級的研究船，已經在台船基隆廠建造當中，本艘1000總噸級的研究船則是最大的一艘，預定在108年6月交船。
開工儀式由台船副總經理魏正賜、行政院科技部自然司司長吳俊傑共同主持，並邀請科技部、天星管理顧問公司、中國驗船中心、台灣美利堅驗船公司及永記造漆公司等相關單位的貴賓觀禮。
今年將邁入102年的台船，對於首度承造這三艘高規格的特殊船舶，完全不敢掉以輕心，並以多年累積的研發成果及技術，投入整體資源，以最高標準及技術承造，除了完善的研究設備之外，特別加強船舶的安全性，以保障研究人員在海上的安全。
設計期間，台船也多方徵詢國立台灣大學海洋研究所等相關專業單位的意見，結合產官學能量，以精進研究船的性能、安全性及科研能力，為國家成功開發出新一代的海洋研究船，甚至成為國輪國造的重要指標。
科技部表示，新研究船除了高規格的安全要求，以及原有的海水溫鹽量測、海上地球物理測勘及海水採樣能力之外，還擁有先進的動態定位系統，可使研究船更有效率地量測海底地形、精準採樣。
該艘1000噸級的研究船完工後，不但能夠提升我國整體的海洋觀測能量，確保海洋權益及海域資源永續發展，擴展海洋環境與生態研究等領域視野，對於強化國土規劃、海洋資源、災害調查及海洋科技尖端學術研究，也將有更多的貢獻。
台船雖是首次建造海洋研究船，但不論是研究設備、安全性或人員的舒適性，各項性能及品質要求均達到國際一流水準，並已深獲科技部及海洋研究學者的肯定，對於台船的技術發展，甚至提升台灣海洋工程特殊船舶的設計能量與規劃能力，都具有指標性意義。