原能會今(5)日上午同意核二廠2號機再運轉，台電立即於傍晚5時44分啟動核二廠2機，進入測試運轉階段。台電強調，原廠設計技師全程駐廠調校，避免重演2號機3月底再轉不到1天立刻跳機的窘境。
過去機組併聯後，逐步提升機組功率與發電量，並進行併聯後相關測試，約4天後可以達到滿載；這次，台電並沒有給確切的時間表，只表示讓廠裡同仁依照專業，調整機組至最佳化狀態，大約一週可達到滿載。
核二廠2號機滿載發電後可提供98.5萬瓩，貢獻約2.7%備轉容量率。台電指出，為增加供電調度彈性，確保用電穩定，每天的備轉容量率將維持在6％。2號機上線後，其他須要小檢修的機組就可開始進行，燃煤電廠也能配合空氣品質要求而降載。核二2號機的運轉執照至2023年，屆時將如期除役。
事實上，核二廠2號機問題不斷，2016年4月停機大修後，初次併聯就出意外，主發電機避雷器受損，引發濃煙，之後進行一連串的修復計畫，未經啟用，再度大修。至2017年12月完成，2018年3月再轉，才1天就因為蒸氣量過大而跳機，再度檢修。今天重獲原能會同意再轉，傍晚啟動再轉，也就是說，核二廠2號機自2016年4月停機至今已經超過2年。
台電強調，核二廠2號機再運轉依照標準作業程序，執行逐步穩健起動至滿載。今(2018)年3月28日再轉時的意外，是因併聯後發生蒸氣旁通壓力過大而跳機事件，這次將特別留意，進行蒸汽旁通壓力控制系統動態調校，確認調校已達合適化後，再依程序逐步提升機組功率；機組功率約達50%後，則會進行發電機自動電壓調整器的動態調校。
經濟部長沈榮津對於核二廠2號機獲得重啟再轉同意，表示感謝原能會依程序走完申請案，同時也保障台電按照SOP啟動再轉程序，這次再轉併聯供電過程，總經理鍾炳利、原廠技師都會進駐，慢慢調到最佳化。
沈榮津表示，核二廠2號機組的發電能力98.5萬瓩，相當於2座台中火力發電機組的發電量，併聯供電後有助於穩定電力供應及調度彈性。不過，今年夏天的供電燈號還是維持黃燈，備轉容量率維持4％至6％，希望台電能好好維護發電機組。