核四廠。圖/台電。
核四燃料束將於7月運回美國原廠，遭前核四廠長王伯輝等人抨擊浪費80億，對此經濟部長沈榮津表示，運回美國原廠可以盡早找到燃料束的買家，價錢會比較好，是要讓核四資產最大化。
為達到2025非核家園政策，核四廠並不會啟用，而核四燃料棒勢必要有所處理。台電表示，核四廠核燃料無法使用於核一、二、三廠，台電預計自7月起將陸續運回美國。
此決議引起前核四廠長王伯輝等人的批評，他表示，燃料棒買來沒拆封又退回去，「這應該是世界首例了」。王伯輝指出，這批燃料價值約80億，當時他們用了洪荒之力運回，卻遇到核四封存，3年過後沒能啟封，還要被送走，10年下來為國家省下的60億保管費，外運後不但一次吐光，還要倒貼，根據學者估算，核四燃料棒外送拆解費用要80億元，比回收費還高。
對於浪費80億的說法，沈榮津表示，核四燃料束運回原廠，是立法院今年1月做成的決議，要把核四燃料束在最晚2020年前運出。
沈榮津說，趁現在燃料束有價格時一定要處理，把燃料棒送回原廠，徵求國外買主，若其他國家電廠有合適機組要買燃料束，有客戶有需求，馬上處理可以把核四資產最大化，若沒有客戶要買，再花一筆錢拆解為鈾燃料可以販售。
沈榮津說，目前燃料束還沒運出去，還不知道是否有買家，但不留在核四廠，運回美國原廠，至少可以省下一年資產維護管理費約1億元。
