記者蕭碧月、張朝福／嘉義報導
為縱貫嘉義市區的鐵路切割東、西兩區，影響都市發展失衡問題，106年9月行政院同意嘉義市鐵路高架化計畫，然為維持台鐵營運不中斷，交通部高速鐵路工程局捷工處107年1月於現有鐵路山側規劃臨時軌，全長5,100公尺，其中300公尺位於林務局經管檜段三小段10-14等7筆土地，沿縱貫線鐵路由文化路地下道至舊果菜市場北邊綠地，寬度最寬約15公尺。
嘉義林區管理處指出，該7筆土地已列入引進民間參與投資規劃範圍，但因臨時軌規劃後，成為影響78戶民宅是否拆遷最關鍵範圍。考量在以維護市民權益及促進嘉義市都市發展為優先，林務局107年2月旋即同意出租土地，作為臨時軌興建使用，並立即配合修正招商文件，待115年底出租契約期滿後，再將該等土地點交給未來民間機構使用，讓臨時軌路權圖於4月份能順利定稿。除了讓北榮里及慶安里78間民宅毋需拆遷，也提升鐵路沿線居民之環境生活品質。
嘉義林管處表示，位於該區域內留有嘉義市政府舊果菜、魚市場，土地及地上物於99年已向嘉義市政府有償撥用取得所有權，一併納入促參案整體規劃，在104年10月所有攤商完成搬遷後，負責場地安全及環境維護。今年4月亦無償提供嘉義市政府消防局，擴大辦理災害防救演習，模擬芮氏規模7.1地震發生後的救災及收容安置演練，並持續提供作為嘉義市精英義消人員訓練場地；同時也配合嘉義市體育運動總會辦理「嘉義北區扶輪社紀念望樹天年減碳健走活動」之臨時停車場地，協助嘉義市公益活動的舉辦，發揮了短期使用的效益。