幹線公車運量增 朝『快幹支微』路網運行

中嘉新聞記者劉德妤/台北報導

從106年開始上路的台北市幹線公車，實施九個多月以來，日運量比起前年同期增長了5.6%，台北市交通局未來也將朝效率方式規劃路線及班次，並進一步檢視支線公車及微循環公車路線，期望讓16條幹線公車發揮到最大效益。

從去年七月開始推出的台北市五線幹線公車，實施9個月以來，五線的幹線公車運量與比起前年同期增加了5.6%，可說在班次加密以及提供轉乘優惠的部分獲得乘客的認同及搭乘。

今年四月份起，台北市11條的幹線公車陸續上路，朝向八橫八縱16條路線邁進，期望讓民眾過往偏好一車直達到底的習慣轉型為轉乘接駁，而公運處也將逐步整合周邊的公車路線，讓到達家戶的最後一哩路朝支線微循環模式營運，也讓幹線公車發揮到最大效益。

為鼓勵民眾踴躍搭乘幹線公車，即日起到7月底為止，針對已持有uupon會員之悠遊卡搭乘幹線公車與雙北市區公車1小時內雙向轉乘，就送uupon點數，也歡迎民眾多加利用賺點數換儲值現金。