政治中心／綜合報導
中國向來以「天朝」自居， 上月底中國民用航空局發函至36間境外航空公司施壓，要求網站必須在1個月內將「台灣」名稱比照「港澳」模式，加註「中國」，不得將其列為「獨立國家」，否則恐面臨中國業務停擺等後果。至今已有20家航空公司向中國低頭，把台灣列為「中國的一部分」。大限將至，距離5月25日僅剩三天，有16家航空公司尚未屈服中國壓力，仍把「台灣獨立」出來。陸媒環球時報今日列出「黑榜」，點名那些「不乖乖配合」的外航。
中國民用航空局發函給36家外國航空公司，包括多間美國的航空公司，要求遵守「一中」原則，不得將台灣標註為國家，遭白宮痛批中國此舉是「歐威爾式胡言亂語」（Orwellian nonsense）。蔡英文日前公開譴責「這種徒增反感的魯莽行為，不僅對改善兩岸關係毫無幫助，對中國的國際形象也毫無助益」，她嚴正呼籲中國政府「立刻停止這種損人不利己的作為」。
眼看距離中國最後通牒僅剩倒數3天，許多航空公司尚未屈服中國壓力。環球時報指出，中國航空專家警告，一旦大限將至仍不做修改的外國航空公司，中國管理部門有可能對他們在中國的航權有所限制，也可能依法下架其在中國市場的APP等訂票系統。
環球時報點名，收到了中國民航局的信函，但尚未改進的公司，包括聯合航空、達美航空、美國航空、夏威夷航空等美國公司，以及澳大利亞航空。
其他被點名進入「黑榜」的還有：法航、全日空、日航、泰航、大韓航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、印度國家航空、土耳其航空。值得注意的是，大韓航空不但把中國與台灣分開，甚至將台灣歸入「東南亞/印度」區域，錯得離譜。