台61線永安至新豐一通車典禮
大台灣旅遊網/蔡聰挺
8 年前
西濱快速道路桃園市新屋區永安交流道至新竹縣新豐鄉新豐一交流道段,2018年5月19日上午10時於永安交流道主線高架橋上舉行完工通車典禮,邀請貴賓及地方鄉親蒞臨通車典禮會場,一起分享交通建設的成果。並於5月19日下午6時開放通車,讓北區沿岸的觀光旅遊更加便利。
永安至新豐一通車路段為台61線觀音至鳯岡段主線新建工程計畫之一環,通車路段長約10公里,主要構造物為採場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法施作之主線高架橋。在永安交流道設置南入、北出匝道,其中跨114縣道採單斜拄脊背橋設計,與鄰近永安漁港結合「高桅長纜,揚帆破海」塑造悠遊揚帆滿載歸航意象;新豐一交流道設置南出、北入匝道,鄰近紅毛港遊憩區與紅樹林生態保護區。
交通部表示,永安新豐一通車路段自2013年12月開工,耗時約4年5個月,施工期間感謝鄰近民眾大力協助及用路人之體諒,以及桃園市政府、新竹縣政府的協助,還有工程單位與施工單位的努力,施工期間零工安,終於能提前完工通車,提供用路人更便捷安全之運輸服務。
此次通車路段高架橋提供雙向四車道提供通過性快速車輛通行、平面車道維持雙向各二車道提供地區性車輛通行,可結合桃園市新屋綠色隧道、新竹新豐紅樹林生態保護區等自行車道慢遊活動,創造新型態的多功能公路。同一路廊中兼具快速通行、慢活通行與綠色活動,作為往後公路運輸新典範。(攝影/蔡聰挺)
大桃園旅遊網:http://taoyuan.tranews.com/
永安至新豐一通車路段為台61線觀音至鳯岡段主線新建工程計畫之一環,通車路段長約10公里,主要構造物為採場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法施作之主線高架橋。在永安交流道設置南入、北出匝道,其中跨114縣道採單斜拄脊背橋設計,與鄰近永安漁港結合「高桅長纜,揚帆破海」塑造悠遊揚帆滿載歸航意象;新豐一交流道設置南出、北入匝道,鄰近紅毛港遊憩區與紅樹林生態保護區。
交通部表示,永安新豐一通車路段自2013年12月開工,耗時約4年5個月,施工期間感謝鄰近民眾大力協助及用路人之體諒,以及桃園市政府、新竹縣政府的協助,還有工程單位與施工單位的努力,施工期間零工安,終於能提前完工通車,提供用路人更便捷安全之運輸服務。
此次通車路段高架橋提供雙向四車道提供通過性快速車輛通行、平面車道維持雙向各二車道提供地區性車輛通行,可結合桃園市新屋綠色隧道、新竹新豐紅樹林生態保護區等自行車道慢遊活動,創造新型態的多功能公路。同一路廊中兼具快速通行、慢活通行與綠色活動,作為往後公路運輸新典範。(攝影/蔡聰挺)
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