匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導
美國交通運輸部日前為無人機展開了應用方案競賽，令人意外的是，最先展開無人機商用服務的亞馬遜（Amazon）與規模最大的中國DJI二者提交的方案雙雙落榜，蘋果（Apple）、英特爾（Intel）與微軟（Microsoft）、Alphabet等入選。
亞馬遜CEO貝佐斯（Jeff Bezos）在2013年提出了無人機送貨計畫「Prime Air」，後在2016年12月宣布於英國完成首次無人機配送服務，並且持續在多國進行飛行測試，是在無人機商用方面最為積極的公司之一，現在在美國交通運輸部舉辦的應用方案競賽中落選，格外引起關注。
當初亞馬遜之所以選在英國完成首次無人機商用飛行測試，就是認為美國的監管過於落後、嚴苛，而英國則較其他國家更快批准無人機物流配送服務。美國交通部為了推進無人機應用進度以及監管方案，為此舉辦了應用方案競賽，幫助該部門評估無人機安全應用的可行性。
入選的蘋果公司提出的方案是使用無人機在北卡羅萊納州進行拍攝；新創公司Flrtey則將利用無人機，將醫療設備送往給在內華達州心臟病發的患者，而落選的亞馬遜提出的方案是透過無人機送貨給紐約市消費者；同樣提出以無人機替維吉尼亞州消費者送貨的Alphabet則入選，該方案強調會在過程中取得當地不同社區居民們的回饋，並且幫助政府制定法規。
其他獲選的還包括英特爾、空中巴士（Airbus）、叫車服務公司Uber以及聯邦快遞（Fedex）和微軟提交的方案。其中，Uber提出的方案是在加州透過無人機運送食物服務，並且為無人機建立登陸點與停靠站；聯邦快遞則是提出以無人機替孟非斯國際機場（Memphis International Airport）的飛機跑道進行檢查。
亞馬遜、DJI仍將持續為該計畫提供支援，但不會正式參與。亞馬遜指出，雖然不幸落選，但未來會持續致力於發展無人機的安全操作。
當被問及亞馬遜落選的原因時，美國運輸副部長Jeff Rosen謹慎地表示，整個評選的過程相當嚴格，所有的參選方案中並沒有輸家；美國交通運輸部長趙小蘭（Elaine Chao）則透露，未來數月內可能會有數十個項目獲得批准。
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